Ansaugschnorchel für Geländewagen, Pickup und Transporter
Ein Ansaugschnorchel verlegt bei Geländewagen, Pickup und Transporter die Luftansaugung aus dem vorderen Radhaus auf Dachhöhe an die A-Säule; unsere Schnorchel aus UV-stabilisiertem LLDPE haben überwiegend 89 mm (3,5") Anschluss. Der Motor zieht dort kühlere, staubärmere Luft, und der Luftfilterkasten bleibt bei Furten vom Wasser geschützt – das senkt das Risiko eines Wasserschlags und verlängert die Standzeit des Luftfilters. Das Sortiment reicht vom Land Cruiser J4 über Nissan Patrol und Mercedes G bis zu Pickups wie Ford Ranger und VW Amarok, dazu Transporter wie Sprinter, Crafter, Daily und Ducato.
Ansaugschnorchel kaufen: Werkstoff, Anschluss und Einbauseite
Beim Kauf eines Ansaugschnorchels zählen Werkstoff, Anschlussdurchmesser und Passform: Alle Schnorchelkörper bestehen aus rotationsgeformtem, UV-stabilisiertem LLDPE, schlagzäh und farbstabil unter Dauersonne, und sind auf Karosserie und Einbauseite ihres Fahrzeugs zugeschnitten. Bei den Modellen von Bravo Snorkel scheidet der mitgelieferte Air-Ram-Kopf Regen und Spritzwasser schon an der Ansaugöffnung ab.
| Schnorchelkörper von Bravo Snorkel | ExxonMobil LLDPE LL 8446.21, 5 Jahre Herstellergarantie |
|---|---|
| Schnorchelkörper der hauseigenen Linie | SCG Thailand LLDPE M735RW |
| Anschluss für Kopf und Vorfilter | 77 mm (3") oder 89 mm (3,5") |
| Einbauseite am Fahrzeug | links (Fahrerseite) oder rechts (Beifahrerseite), je nach Modell |
| Gewicht je Schnorchel | 2,10 kg (Suzuki Jimny) bis 5,60 kg (Sprinter, Crafter) |
Ansaugschnorchel nach Fahrzeugmarke: wo das Angebot am größten ist
Ansaugschnorchel haben wir für 17 Fahrzeugmarken im Sortiment; am größten ist das Angebot für Ford (Ranger und Raptor, überwiegend ab 2012), Mercedes (G-Klasse und Sprinter), Toyota (Land Cruiser und Hilux), Volkswagen (Bus, Crafter, Amarok) und Mitsubishi (L200, Pajero, L400). Daneben stehen unter anderem Nissan, Jeep, Suzuki, Land Rover und Iveco zur Auswahl.
Ansaugschnorchel: Antworten zu Staub, Bohrung und Vorfilter
Hilft ein Ansaugschnorchel auch ohne Wasserdurchfahrten?
Ja, denn ebenso wichtig wie der Schutz in der Furt ist die geringere Staubbelastung. Auf Dachhöhe enthält die Ansaugluft weit weniger Staub als in Bodennähe, deshalb setzt sich der Serienluftfilter auf Schotter- und Sandpisten erheblich langsamer zu.
Muss für den Ansaugschnorchel am Kotflügel gebohrt werden?
Bei den meisten Fahrzeugen ja: Der Ansaugweg läuft durch den Kotflügel, die Position gibt meist eine beiliegende Bohrschablone vor. Ohne Bohrung kommen die Schnorchel für den Suzuki Jimny GJ und den Lada Niva aus, Letzterer wird geklebt. Ob Ihr Modell eine Bohrung braucht, zeigt der Artikeltext des Schnorchels.
Passt ein Zyklonfilter auf jeden Ansaugschnorchel?
Fast immer, entscheidend ist der Anschlussdurchmesser des Schnorchels. Unsere Vorabscheider gibt es für Anschlüsse von 77 mm (3") bis 128 mm (5"), mehrere mit Adapter für zwei Nennweiten.
Zubehör zum Ansaugschnorchel: Vorfilter und Ersatzteile
Ein Zyklonfilter ersetzt den Air-Ram-Kopf und schleudert Grobstaub aus der Ansaugluft, bevor er den Luftfilter erreicht. Air-Ram-Köpfe, Flexschläuche und einzelne Schnorchelkörper haben wir unter Ersatzteile für Ansaugschnorchel im Sortiment.
