Produktbeschreibung
VW Touareg 7P: Unterfahrschutz für den Motor aus 2,5 mm gepresstem Stahl
Der Touareg 7P wird auch abseits der Straße bewegt, wo Bodenwellen und Geröll das freiliegende Kurbelgehäuse gefährden. Dieser Motorschutz aus gepresstem Stahl fängt genau diese Belastungen ab, bevor sie den Motorraum erreichen.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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2,5 mm gepresster Stahl: Die Platte gibt bei einem Aufsetzer lokal nach, statt zu reißen, und bleibt danach weiter funktionsfähig.
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19 kg Gesamtgewicht: Die massive Bauweise sorgt für dauerhaften Schutz auch bei wiederholter Belastung.
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Schwarz pulverbeschichtet: Die Beschichtung sorgt für einen zuverlässigen Korrosionsschutz der Stahloberfläche.
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Rund 0,5 Stunden Montagezeit: Das komplette Befestigungsmaterial liegt bei, gebohrt wird am Fahrzeug nicht.
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Eintragungsfrei: Eine gesonderte Vorführung bei TÜV oder Dekra ist überflüssig, die Bescheinigung liefern wir mit.
Gepresster Stahl für den Motorraum
Anders als bei gekanteten Blechen entsteht die Form dieser Platte im Presswerkzeug, wodurch sich auch komplexere Konturen um Ölwanne und Achsträger herum abbilden lassen. Als Unterfahrschutz übernimmt sie die Funktion, die im Werkszustand des Touareg an dieser Stelle fehlt.
Passend für 3.0 V6 TDI und 4.2 V8 TDI
Die Bohrbilder decken sowohl den 3.0 V6 TDI als auch den 4.2 V8 TDI ab, wobei Letzterer nur bis zum Facelift 2014 gebaut wurde. Wer den genauen Motorcode seines Fahrzeugs nicht kennt, findet ihn im Fahrzeugschein oder am Typenschild im Motorraum.
Technische Daten
| Schutz für |
Motor |
| Material |
Stahl |
| Materialdicke |
2,5 mm |
| Typ |
7P |
| Baujahr |
2010-2018 |
| Motor |
Diesel, 3.0 l / 4.2 l (3.0 V6 TDI, 4.2 V8 TDI bis 2013) |
| Ausformung |
gepresst |
| Farbe |
Schwarz pulverbeschichtet |
| Montagezeit |
0,5 h |
| Gewicht |
19,00 kg |
Für den passenden Schutz von Getriebe oder Verteilergetriebe bietet sich eine Ergänzung um die entsprechenden Schutzplatten aus demselben Baukasten an.
Häufige Fragen zum Motorschutz für den VW Touareg 7P
Muss der Schutz beim TÜV vorgeführt werden?
Nein, der Motorschutz ist eintragungsfrei, eine gesonderte Vorführung bei TÜV oder Dekra entfällt, die Bescheinigung liegt bei.
Ist die Platte auch für den 4.2 V8 TDI geeignet?
Ja, die Bohrbilder passen sowohl für den 3.0 V6 TDI als auch für den 4.2 V8 TDI, der allerdings nur bis zum Facelift 2014 verbaut wurde.
Warum wiegt der Motorschutz 19 kg?
Die 2,5 mm starke, gepresste Stahlplatte deckt den kompletten Motorraumbereich ab und bringt dadurch mehr Gewicht auf die Waage als kleinere Getriebeschutzplatten desselben Fahrzeugs.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
