| Produkteigenschaft | Wert |
|---|---|
| Schutz für: | Motor, Getriebe |
| Fahrzeugmarke: | VW |
| Modell: | T4 |
| Typ: | 70X |
| Baujahr: | 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 |
| Antrieb: | 4WD, 2WD |
| Motor: | Benzin, Diesel |
| Material: | Stahl |
| Materialdicke: | 2 mm |
| Ausformung: | gekantet |
| Farbe: | Schwarz pulverbeschichtet |
| Montagezeit: | 0,5 h |
| Artikelgewicht: | 17,30 kg |
VW T4 (1990-2003): Unterfahrschutz für Motor und Getriebe aus 2 mm gekantetem Stahl
Der VW T4 wird als Handwerker- und Wohnmobilbasis bis heute oft auf Baustellen und unbefestigten Zufahrten bewegt, wo Motor und Getriebe direkt über dem Untergrund hängen. Der Unterfahrschutz aus 2 mm gekantetem Stahl nimmt Aufsetzer auf, bevor sie zum teuren Schaden werden.
Ihre Vorteile auf einen Blick
- 2 mm gekanteter Stahl: Die Platte steckt auch mehrfache Aufsitzer weg, ohne beim ersten Mal schon nachzugeben.
- Für jede T4-Motorisierung: Der Schutz passt unabhängig davon, ob Benzin- oder Dieselmotor verbaut ist.
- Rund 0,5 Stunden Montagezeit: Verschraubt wird an bestehenden Befestigungspunkten, ohne dass am Fahrzeug gebohrt wird.
- Eintragungsfrei: Eine entsprechende Unbedenklichkeitsbescheinigung vom TÜV wird mitgeliefert.
- Front- und Allradantrieb: Der Schutz ist für beide Antriebsarten des T4 ausgelegt.
2 mm Stahl für Handwerker- und Freizeiteinsatz
Der T4 wird bis heute als Basis für Wohnmobile und als Handwerkerfahrzeug genutzt, entsprechend häufig sind Bordsteine, Baustellen und Feldwege Teil des Alltags. Die gekantete Stahlplatte hält dieser Beanspruchung stand, ohne das Fahrzeuggewicht spürbar zu erhöhen.
Passgenauigkeit über die gesamte T4-Baureihe
Der Schutz deckt den Typ 70X der Baujahre 1990 bis 2003 ab, unabhängig von der verbauten Motorisierung und unabhängig davon, ob Front- oder Allradantrieb vorliegt.
Technische Daten
| Fahrzeug | VW T4 |
| Typ | 70X |
| Baujahr | 1990-2003 |
| Antrieb | 4WD, 2WD |
| Motor | Benzin & Diesel |
| Schutzbereich | Motor- und Getriebeschutz |
| Material | Stahl, 2 mm, gekantet |
| Farbe | Schwarz pulverbeschichtet |
| Montagezeit | ca. 0,5 h |
| Gewicht | ca. 17,30 kg |
Für T4-Fahrer, die ihr Fahrzeug regelmäßig auf Baustellen oder unbefestigten Zufahrten bewegen, reduziert die Stahlplatte das Risiko eines teuren Schadens an Motor und Getriebe deutlich.
Häufige Fragen zum Motor- und Getriebeschutz für den VW T4
Fällt für den Einbau eine Prüfstellen-Abnahme an?
Nein, eine entsprechende Unbedenklichkeitsbescheinigung vom TÜV wird mitgeliefert, eine gesonderte Abnahme entfällt.
Passt der Schutz an jede T4-Motorisierung?
Ja, der Schutz ist unabhängig von der verbauten Motorisierung sowie unabhängig von Front- oder Allradantrieb ausgelegt.
Wie lange dauert die Montage und was wird benötigt?
Die Montage dauert rund 0,5 Stunden und erfolgt an bestehenden Befestigungspunkten ohne Bohren; das Befestigungsmaterial liegt bei.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
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