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| Produkteigenschaft | Wert |
|---|---|
| Schutz für: | Getriebe, Verteilergetriebe |
| Fahrzeugmarke: | VW |
| Modell: | Amarok |
| Typ: | 2H |
| Baujahr: | 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 |
| Motor: | Diesel, 2.0 l |
| Material: | Stahl |
| Materialdicke: | 2,5 mm |
| Ausformung: | gekantet |
| Farbe: | Schwarz pulverbeschichtet |
| Montagezeit: | 0,5 h |
| Artikelgewicht: | 8,70 kg |
Verteilergetriebe- und Getriebeschutz für den VW Amarok 2010-2016 aus 2,5 mm Stahl
Zwischen den Achsen des Amarok hängen Getriebe und Verteilergetriebe besonders tief – auf Feldwegen oder an Bahnübergängen droht hier Bodenkontakt. Diese 2,5 mm starke Stahlplatte deckt beide Baugruppen mit einer durchgehenden Konstruktion ab.
Ihre Vorteile auf einen Blick
- 2,5 mm gekanteter Stahl: steckt auch mehrfache Aufsitzer weg, ohne beim ersten Mal schon nachzugeben.
- Getriebe und Verteilergetriebe in einem: Eine Platte deckt beide Baugruppen am Amarok (Typ 2H) der Baujahre 2010 bis 2016 ab.
- 8,7 kg Eigengewicht: Bleibt trotz durchgehender Schutzfläche vergleichsweise leicht.
- Eintragungsfrei: Geht ohne Behördengang durch: die TÜV-Bescheinigung liegt bei.
Gekantete Stahlplatte für den Antriebsstrang
Die Kantung verstärkt die 2,5-mm-Platte an den Übergängen zwischen Getriebe und Verteilergetriebe. Die schwarze Pulverbeschichtung sorgt für witterungsbeständigen Korrosionsschutz.
Durchgehender Schutz ohne Lücke
Die Platte überbrückt den Bereich zwischen Getriebe und Verteilergetriebe ohne Unterbrechung und bleibt für Wartungsarbeiten am Antriebsstrang demontierbar.
Technische Daten
| Fahrzeug | VW Amarok (Typ 2H) |
| Baujahr | 2010-2016 |
| Motor | Diesel, 2.0 l (2.0 TDI) |
| Schutzbereich | Getriebe, Verteilergetriebe |
| Material | Stahl, 2,5 mm, gekantet |
| Farbe | Schwarz pulverbeschichtet |
| Montagezeit | 0,5 h |
| Gewicht | 8,7 kg |
Der Antriebsstrang des Amarok übersteht dank dieser Platte auch tiefe Bodenwellen ohne Schaden am Unterboden.
Häufige Fragen zum Stahl-Getriebeschutz für den VW Amarok 2010-2016
Unterscheidet sich dieser Schutz von der Aluminium-Variante für Getriebe und Verteilergetriebe?
Ja, diese Ausführung besteht aus 2,5 mm gekantetem Stahl statt Aluminium und wiegt mit 8,7 kg geringfügig mehr als die Aluminiumvariante mit 6,2 kg.
Brauche ich für den Einbau eine Bescheinigung von TÜV oder Dekra?
Nein, der Schutz ist eintragungsfrei, die TÜV-Bescheinigung liegt dem Lieferumfang bei.
Wie viel wiegt der Getriebe- und Verteilergetriebeschutz aus Stahl?
Die Platte bringt rund 8,7 kg auf die Waage und bietet damit die für Stahl typische Robustheit bei moderatem Gewicht.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
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