Produktbeschreibung
Toyota Prius 2009-2016 erhält Motor- und Getriebeschutz als Unterfahrschutz aus 1,8 mm Stahl gepresst
Der Hybridantrieb des Toyota Prius (ZVW30, 2009-2016) verbaut Motor und Getriebe besonders tief im Unterboden, wo Bordsteinkanten und Parkhausrampen im Alltag schnell zu Kratzern oder ernsteren Schäden führen können. Gerade die empfindliche Hybridtechnik profitiert von einer zusätzlichen mechanischen Barriere von unten.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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1,8 mm gepresster Stahl schützt Motor und Getriebe des Hybridantriebs (2ZR-FXE) vor Bodenkontakt und mechanischen Einwirkungen.
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9,2 kg Gewicht halten die Zusatzlast am Unterboden gering und beeinflussen den Verbrauch kaum spürbar.
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Eintragungsfrei ab Werk: Die Unbedenklichkeitsbescheinigung vom TÜV ist Teil der Lieferung.
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Rund 0,3 Stunden Montagezeit an bestehenden Befestigungspunkten, verschraubt ohne zusätzliche Bohrungen.
Wie widerstandsfähig ist die gepresste 1,8-mm-Stahlplatte?
Die gepresste Formgebung verteilt Kräfte bei einem Aufsetzer gleichmäßig über die Fläche, sodass der 1,8 mm starke Stahl eine Delle mit sich trägt, statt zu brechen. Die schwarze Pulverbeschichtung sorgt zusätzlich für einen zuverlässigen Korrosionsschutz im Alltag.
Warum lohnt sich der Schutz gerade beim Hybrid-Prius?
Der 1.8-Hybrid-Antrieb (2ZR-FXE, 136 PS) des Prius verbaut elektronische Komponenten in unmittelbarer Nähe zum Getriebe, weshalb ein zusätzlicher mechanischer Schutz gegen Steinschlag und Bodenkontakt hier besonders sinnvoll ist. Montiert wird die Platte an den werkseitig vorhandenen Punkten, ein Eingriff in die Karosserie bleibt aus.
Technische Daten
| Typ |
ZVW30 |
| Baujahr |
2009-2016 |
| Motor |
Hybrid (1.8 Hybrid) |
| Ausformung |
gepresst |
| Material |
Stahl |
| Materialdicke |
1,8 mm |
| Farbe |
Schwarz pulverbeschichtet |
| Montagezeit |
0,3 h |
| Gewicht |
9,2 kg |
Für Prius-Fahrer, die viel in Tiefgaragen und auf unebenen Zufahrten unterwegs sind, reduziert dieser Motor- und Getriebeschutz das Risiko von Kratzern und Beschädigungen an der Hybridtechnik.
Häufige Fragen zum Motor- und Getriebeschutz für den Toyota Prius
Muss ich diesen Motor- und Getriebeschutz beim TÜV eintragen lassen?
Nein, der Schutz ist ab Werk eintragungsfrei ausgelegt, die Bescheinigung ist Teil der Lieferung.
Wie lange dauert die Montage und muss dafür gebohrt werden?
Die Montage dauert rund 0,3 Stunden und erfolgt an bestehenden Befestigungspunkten, ein Bohren am Fahrzeug ist nicht nötig.
Für welchen Prius und welche Antriebsvariante ist der Schutz ausgelegt?
Der Schutz passt zum Toyota Prius (ZVW30) mit 1.8-Hybrid-Antrieb (2ZR-FXE) der Baujahre 2009 bis 2016 und wiegt 9,2 kg.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
