Produktbeschreibung
Aluminium-Motorschutz mit 5 mm Materialstärke für den Toyota Land Cruiser J10
Ob mit Benzin- oder Dieselmotor unterwegs: Der Motorraum des Land Cruiser J10 liegt bei Furten und Geländefahrten tief und exponiert. Dieser Aluminium-Motorschutz legt sich unabhängig von der Motorisierung als zusätzliche Barriere unter das Aggregat.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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Materialstärke: Die 5 mm starke, gekantete Aluminiumplatte für den Motorbereich wiegt rund 14,1 kg.
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Eintragungsfrei: Ist ab Werk eintragungsfrei ausgelegt, die Unbedenklichkeitsbescheinigung ist Teil der Lieferung.
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Montagezeit: Rund 0,5 Stunden für die Montage: Der Schutz wird an bestehenden Punkten befestigt, das Montagematerial liegt bei.
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Universell: Passt unabhängig davon, ob Benzin- oder Dieselmotor im J10 verbaut ist.
Aluminium ohne zusätzlichen Rostschutz
Das verwendete Aluminium rostet nicht und bleibt deshalb auch unlackiert korrosionsbeständig - praktisch bei einem Bauteil, das regelmäßig mit Wasser und Split in Kontakt kommt. Die gekantete Formgebung verleiht der 5 mm starken Platte zusätzliche Steifigkeit.
Passend für Benzin- und Dieselmotorisierung
Der Land Cruiser J10 wurde je nach Markt entweder mit dem 4.7-Liter-V8-Benzinmotor (2UZ-FE, vor allem Nordamerika/Export, in Deutschland nicht regulär angeboten) oder mit dem in Europa regulär angebotenen 4.2-Liter-Dieselmotor (4.2 TD, 1HD-FTE) ausgeliefert. Der Motorschutz ist für beide Antriebsvarianten baugleich einsetzbar.
Technische Daten
| Fahrzeugmarke |
Toyota |
| Modell |
Land Cruiser |
| Typ |
Einzelradaufhängung, J10 |
| Baujahr |
1998-2007 |
| Motor |
4.7 l Benzin (4.7 V8, 2UZ-FE, Export); 4.2 l Diesel (4.2 TD, 1HD-FTE) |
| Schutzbereich |
Motor |
| Material |
Aluminium |
| Materialdicke |
5 mm |
| Ausformung |
gekantet |
| Farbe |
Aluminium blank |
| Montagezeit |
0,5 h |
| Gewicht |
14,10 kg |
Der Motorschutz eignet sich für Land-Cruiser-J10-Fahrzeuge beider Motorisierungen gleichermaßen.
Häufige Fragen zum Motorschutz für den Toyota Land Cruiser J10
Benötige ich für diese Schutzplatte eine Prüfstellen-Abnahme?
Nein, der Motorschutz ist ab Werk eintragungsfrei ausgelegt, die Unbedenklichkeitsbescheinigung ist Teil der Lieferung.
Passt der Motorschutz sowohl zum Benzin- als auch zum Diesel-Land-Cruiser-J10?
Ja, die Platte ist für den 4.7-V8-Benzinmotor (Export) ebenso wie für den in Europa regulären 4.2-TD-Dieselmotor baugleich einsetzbar.
Wie schwer ist der Motorschutz und woraus besteht er?
Die gekantete Aluminiumplatte ist 5 mm stark und wiegt rund 14,1 kg, die blanke Aluminiumoberfläche bleibt ohne zusätzliche Lackierung korrosionsbeständig.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
