Produktbeschreibung
Fünftüriger Toyota Land Cruiser J9: Getriebe- und Verteilergetriebeschutz als Unterfahrschutz aus 2,5 mm Stahl
Beim fünftürigen Toyota Land Cruiser J9 liegen Getriebegehäuse und Verteilergetriebe dicht hintereinander und damit ebenso tief wie der Motor selbst. Auf Geröllpisten und in tiefen Furchen sind beide Bauteile Aufsetzern und mechanischen Einwirkungen von unten ausgesetzt.
Ihre Vorteile auf einen Blick
-
2,5 mm gekanteter Stahl deckt bei 18,4 kg Gewicht sowohl das Getriebegehäuse als auch das Verteilergetriebe des fünftürigen J9 ab.
-
Eintragungsfrei: Der Schutz kommt eintragungsfrei zum Einsatz, die passende TÜV-Bescheinigung liegt dem Lieferumfang bei.
-
Rund 0,5 Stunden Montagezeit an bestehenden Befestigungspunkten, das Befestigungsmaterial ist enthalten.
-
Nur in Kombination mit dem Motorschutz montierbar, da beide Platten konstruktiv aufeinander abgestimmt sind.
Wie widerstandsfähig ist die Getriebeschutzplatte?
Der 2,5 mm starke, gekantete Stahl reagiert duktil auf Stöße, statt spröde zu splittern, und federt so einen Aufsetzer unter dem Getriebe ab. Die schwarze Pulverbeschichtung bietet zusätzlich einen zuverlässigen Korrosionsschutz.
Warum ist dieser Schutz nur mit dem Motorschutz kombinierbar?
Die Getriebe- und Verteilergetriebeschutzplatte für den fünftürigen J9 schließt konstruktiv direkt an den Motorschutz an und lässt sich deshalb ausschließlich zusammen mit diesem verbauen. Beide Platten decken so gemeinsam den Antriebsstrang von Motor bis Verteilergetriebe ab.
Technische Daten
| Typ |
5 Türer, J9 |
| Baujahr |
1995-2002 |
| Motor |
Benzin (3.4 V6) / Diesel (3.0 D) |
| Ausformung |
gekantet |
| Material |
Stahl |
| Materialdicke |
2,5 mm |
| Farbe |
Schwarz pulverbeschichtet |
| Montagezeit |
0,5 h |
| Gewicht |
18,4 kg |
In Kombination mit dem passenden Motorschutz schließt dieser Getriebe- und Verteilergetriebeschutz die Schutzlücke am fünftürigen Land Cruiser J9 zwischen Motorraum und Antriebsstrang.
Häufige Fragen zum Getriebe- und Verteilergetriebeschutz für den Toyota Land Cruiser J9 (5-Türer)
Kann der Schutz einzeln montiert werden?
Nein, die Platte ist konstruktiv auf den passenden Motorschutz abgestimmt und lässt sich nur gemeinsam mit diesem montieren.
Ist für den Einbau eine TÜV-Abnahme nötig?
Nein, der Schutz kommt eintragungsfrei zum Einsatz, die TÜV-Bescheinigung liegt bei.
Für welche Motoren ist der Schutz ausgelegt und wie schwer ist er?
Die Platte passt zum 3.4-V6-Benziner (5VZ-FE) und zum 3.0-D-Diesel (5L) des fünftürigen J9, wiegt 18,4 kg und deckt Getriebegehäuse sowie Verteilergetriebe ab.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
