Produktbeschreibung
Toyota FJ Cruiser: Getriebe- und Verteilergetriebeschutz in 2,5 mm Stahl
Für Fahrer, die den FJ Cruiser regelmäßig abseits befestigter Straßen bewegen, ist die stählerne Variante des Getriebe- und Verteilergetriebeschutzes die robustere Alternative zur Aluminiumausführung: Sie steckt harte, wiederholte Aufsetzer im felsigen Gelände sicher weg.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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Materialstärke: Die 2,5 mm starke Stahlplatte deckt Getriebe und Verteilergetriebe gemeinsam ab und wiegt rund 11,3 kg.
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Eintragungsfrei: Ist ohne Zusatzabnahme nutzbar, die TÜV-Bescheinigung gehört zum Lieferumfang.
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Montagezeit: In etwa 0,5 Stunden an bestehenden Befestigungspunkten montiert, das komplette Befestigungsmaterial liegt bei.
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Kombinierbar: Nur gemeinsam mit dem Motorschutz Art. 1143a ergibt sich eine durchgehende Schutzlinie über Motor, Getriebe und Verteilergetriebe.
Stahl für hohe Belastung im Grenzbereich
Der pulverbeschichtete Stahl gibt bei einem harten Aufsetzer lokal nach, statt zu reißen - eine Delle bleibt sichtbar, die Schutzfunktion darunter bleibt aber erhalten. Die gekantete Formgebung und die schwarze Pulverbeschichtung schützen die Platte zusätzlich vor Steinschlag und Feuchtigkeit.
Motorisierung und Kombination mit dem Motorschutz
Da für den FJ Cruiser laut Motorbezeichnungen-Datenbank neben dem bestätigten 4.0-V6-Benzinmotor (1GR-FE) eine Dieselvariante mit 3,0 Liter Hubraum in Herstellerquellen nicht abschließend bestätigt ist, wird diese hier bewusst neutral gehalten. Wer die komplette Antriebssträngen-Unterseite schützen will, kombiniert diesen Schutz mit dem separat erhältlichen Motorschutz Art. 1143a in gleicher Materialstärke.
Technische Daten
| Fahrzeugmarke |
Toyota |
| Modell |
FJ Cruiser |
| Typ |
FJ |
| Baujahr |
2002-2016 |
| Motor |
4.0 l Benzin (4.0 V6, 1GR-FE); 3,0 l Diesel (Bezeichnung nicht herstellerseitig bestätigt) |
| Schutzbereich |
Getriebe, Verteilergetriebe |
| Material |
Stahl |
| Materialdicke |
2,5 mm |
| Ausformung |
gekantet |
| Farbe |
Schwarz pulverbeschichtet |
| Montagezeit |
0,5 h |
| Gewicht |
11,30 kg |
In Stahl ausgeführt, richtet sich dieser Schutz an Fahrer mit intensivem Geländeeinsatz abseits asphaltierter Strecken.
Häufige Fragen zum Getriebe- und Verteilergetriebeschutz für den Toyota FJ Cruiser
Brauche ich für die Montage eine Bescheinigung vom TÜV?
Nein, der Schutz ist eintragungsfrei, die TÜV-Bescheinigung gehört zum Lieferumfang.
Muss ich diesen Getriebeschutz zusammen mit einem Motorschutz kaufen?
Nicht zwingend, er lässt sich eigenständig montieren. Für eine durchgehende Schutzlinie passt ergänzend der Motorschutz Art. 1143a in gleicher 2,5-mm-Stahl-Ausführung.
Ist dieser Schutz auch für Diesel-FJ-Cruiser geeignet?
Der Schutz ist grundsätzlich baugleich für alle FJ-Cruiser-Antriebe passend; eine Diesel-Serienmotorisierung mit 3,0 Liter Hubraum ist für dieses Modell allerdings in Herstellerquellen nicht abschließend bestätigt, während der 4.0-V6-Benzinmotor (1GR-FE) als weltweite Serienmotorisierung gesichert ist.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
