Produktbeschreibung
Unterfahrschutz mit Differentialschutz Hinterachse für den Suzuki Vitara in 2,5 mm Stahl
Beim Allrad-Vitara hängt das Hinterachsdifferential tief im Unterboden, sodass Steinschlag und Bodenwellen im Gelände schnell zu Beschädigungen führen können – diese Schutzplatte sichert genau diesen Bereich ab.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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Materialstärke: 2,5 mm gekanteter Stahl schützt das Hinterachsdifferential zuverlässig.
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Gewicht: Mit 3,4 kg bleibt das Zusatzgewicht gering.
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Eintragungsfrei: Die Platte entbindet von einer gesonderten TÜV-Vorführung, da die Bescheinigung direkt mitgeliefert wird.
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Motorisierung: Passt sowohl zum 1.6-l-Benziner als auch zum 1.6-DDiS-Diesel des Vitara.
Stahl mit gezielter Verstärkung
Eine Delle sieht man dem 2,5 mm starken Stahl nach einem Aufsetzer zwar an, ihre Schutzfunktion für das Differential bleibt trotzdem erhalten. Die schwarze Pulverbeschichtung schützt zusätzlich vor Feuchtigkeit.
Ergänzung zum Motor- und Getriebeschutz
Diese Schutzplatte lässt sich unabhängig vom bereits vorhandenen Motor- und Getriebeschutz montieren und deckt gezielt den Bereich der Hinterachse beim 1.6-l-Benziner sowie beim bis ca. 2018 verbauten 1.6-DDiS-Diesel ab.
Technische Daten
| Merkmal |
Wert |
| Fahrzeug |
Suzuki Vitara, Typ LY |
| Baujahr |
ab 2015 |
| Antrieb |
2WD / 4WD |
| Motor |
Benzin (1.6-l-Benziner) und Diesel (1.6 DDiS, bis ca. 2018) |
| Schutzbereich |
Differential Hinterachse |
| Material |
Stahl, gekantet |
| Materialstärke |
2,5 mm |
| Farbe |
Schwarz pulverbeschichtet |
| Montagezeit |
ca. 0,3 h |
| Gewicht |
3,4 kg |
Für Vitara-Fahrer, die ihr Fahrzeug regelmäßig im Gelände bewegen, ergänzt diese Platte den Unterfahrschutz gezielt an der Hinterachse.
Häufige Fragen zum Differentialschutz Hinterachse für den Suzuki Vitara
Ist beim Einbau eine Vorführung bei der Prüfstelle nötig?
Nein, die Schutzplatte ist eintragungsfrei, die TÜV-Bescheinigung liegt bei.
Kann ich die Platte auch ohne Motor- und Getriebeschutz montieren?
Ja, der Differentialschutz lässt sich unabhängig vom Motor- und Getriebeschutz einzeln montieren.
Wie lange dauert die Montage in etwa?
Rund 0,3 Stunden für die Montage: Der Schutz wird an bestehenden Punkten befestigt, das Montagematerial liegt bei.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
