Produktbeschreibung
Suzuki SX4: Unterfahrschutz mit Getriebe- und Motorschutz in 5 mm Aluminium
Wer den benzinbetriebenen SX4 auch abseits asphaltierter Straßen bewegt, riskiert bei Bodenwellen und Feldwegen mechanische Einwirkungen auf Ölwanne und Getriebegehäuse – diese Skid Plate aus Aluminium setzt genau dort an.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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Materialstärke: 5 mm Aluminium schützt Motor und Getriebe bei rund 30 % weniger Gewicht als eine vergleichbare Stahlplatte.
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Korrosionsschutz: Das Aluminium ist von Natur aus korrosionsbeständig und benötigt deshalb keinen zusätzlichen Rostschutz.
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Eintragungsfrei: Die Platte ist ohne Zusatzabnahme nutzbar, die TÜV-Bescheinigung gehört zum Lieferumfang.
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Montage: Ca. 0,5 Stunden Montagezeit: Montiert an bestehenden Befestigungspunkten, das Befestigungsmaterial ist im Lieferumfang enthalten.
Aluminium statt Stahl: Warum das Gewicht zählt
Mit 5 mm Materialstärke bietet die Aluminiumplatte trotz geringerem Gewicht als Stahl eine solide mechanische Widerstandsfähigkeit gegen Bodenkontakt und rostet dabei auch unlackiert nicht.
Kompatibel mit beiden Benzin-Hubraumvarianten
Die Kontur ist auf den SX4 mit 1.6-l-Benziner (107-120 PS) sowie den ab 2013 verbauten 1.5-l-Benziner abgestimmt und lässt Zugänge für Ölwechsel und Getriebewartung frei.
Technische Daten
| Merkmal |
Wert |
| Fahrzeug |
Suzuki SX4, Typ EY |
| Baujahr |
2006-2013 |
| Antrieb |
2WD / 4WD |
| Motor |
Benzin, 1,5-1,6 l (1.6-l-Benziner / ab 2013 1.5-l-Benziner) |
| Schutzbereich |
Motor, Getriebe |
| Material |
Aluminium, gekantet |
| Materialstärke |
5 mm |
| Farbe |
Aluminium blank |
| Montagezeit |
ca. 0,5 h |
| Gewicht |
11,5 kg |
Für Fahrer, denen ein geringes Zusatzgewicht am Unterboden wichtig ist, bietet dieser Unterfahrschutz einen praktikablen Kompromiss aus Schutz und Gewichtsersparnis.
Häufige Fragen zum Getriebe- und Motorschutz für den Suzuki SX4
Brauche ich für die Montage eine Bescheinigung vom TÜV?
Nein, die Unbedenklichkeitsbescheinigung liegt der Aluminiumplatte bereits bei, eine gesonderte Vorführung ist nicht nötig.
Ist Aluminium bei Aufsetzern genauso stabil wie Stahl?
Aluminium verformt sich anders als Stahl, bietet bei 5 mm Materialstärke aber einen vergleichbaren mechanischen Grundschutz bei geringerem Gewicht.
Muss ich beim Einbau etwas an der Karosserie verändern?
Nein, die Platte wird an bestehenden Befestigungspunkten verschraubt, ein Bohren am Fahrzeug entfällt vollständig.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
