Produktbeschreibung
Getriebe- und Verteilergetriebeschutz beim Suzuki Jimny FJ: Unterfahrschutz aus 2 mm Stahl, gepresst
Die gepresste Bauform dieses Schutzes folgt der Kontur von Getriebe und Verteilergetriebe des Jimny FJ enger als eine flache Kantblech-Platte – ein Vorteil, wenn im Gelände wenig Bodenfreiheit bleibt.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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2 mm gepresster Stahl folgt der Bauteilkontur von Getriebe und Verteilergetriebe.
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Ein durchgehendes Bauteil deckt beide Schutzbereiche gemeinsam ab.
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Eintragungsfrei: Eine gesonderte Vorführung bei TÜV oder Dekra entfällt.
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11,10 kg Gewicht für die komplette Schutzabdeckung beider Baugruppen.
Was unterscheidet die gepresste Ausformung von gekanteten Platten?
Anders als eine gekantete Platte mit geraden Abkantungen folgt diese gepresste 2-mm-Stahlausführung der dreidimensionalen Kontur von Getriebe und Verteilergetriebe enger, was die Bodenfreiheit an kritischen Stellen etwas großzügiger ausfallen lässt. Der Stahl selbst reagiert duktil auf Stöße, statt spröde zu splittern, und nimmt Aufsetzer auf, ohne sofort zu brechen.
Wie läuft die Montage ohne Angabe einer festen Montagezeit ab?
Der Schutz wird an die bestehende Bohrbildung des Jimny FJ angepasst montiert, zusätzliche Löcher an der Karosserie sind nicht nötig. Eine konkrete Montagezeit ist für diesen Artikel aktuell nicht hinterlegt; der Einbauaufwand liegt aber in einer ähnlichen Größenordnung wie bei den übrigen Schutzplatten dieser Fahrzeuggruppe.
Technische Daten
| Fahrzeug |
Suzuki Jimny FJ |
| Baujahr |
1998–2018 |
| Antrieb |
4WD |
| Motor |
1,3 l Benzin |
| Schutzbereich |
Getriebe, Verteilergetriebe |
| Material |
Stahl |
| Materialstärke |
2 mm |
| Ausformung |
gepresst |
| Farbe |
Schwarz pulverbeschichtet |
| Gewicht |
11,10 kg |
Mit der gepressten Bauform bietet dieser Unterfahrschutz eine konturnahe Alternative zu flachen Kantblech-Ausführungen für den Getriebe- und Verteilergetriebebereich des Jimny FJ.
Häufige Fragen zum Getriebe- und Verteilergetriebeschutz aus gepresstem Stahl am Suzuki Jimny FJ
Ist für diesen Getriebeschutz eine TÜV-Abnahme vorgeschrieben?
Nein, der Schutz ist eintragungsfrei, die Bescheinigung liegt dem Lieferumfang bei.
Wie lange dauert die Montage?
Eine feste Montagezeit ist für diesen Artikel nicht hinterlegt; die Montage erfolgt aber wie bei den übrigen Jimny-FJ-Schutzplatten an der bestehenden Bohrbildung, ohne zusätzliche Bohrungen.
Was bringt die gepresste Bauform gegenüber einer gekanteten Platte?
Die gepresste Kontur folgt Getriebe und Verteilergetriebe enger als eine flache, gekantete Platte und kann dadurch an kritischen Stellen etwas mehr Bodenfreiheit lassen.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
