Produktbeschreibung
2 mm Stahl übernimmt den Unterfahrschutz am Getriebe des Subaru XV (G4) 2011-2017
Direkt neben der Ölwanne des 2.0i-Motors liegt beim ersten XV das Getriebe, das bei Bordsteinkanten oder unebenen Waldwegen ebenso exponiert ist. Diese gekantete Stahlplatte ergänzt den Motorschutz um einen eigenständigen Getriebeschutz.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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Getriebeschutz aus 2 mm Stahl: Die gekantete Platte schirmt das Getriebe des XV G4 gegen Bodenkontakt ab.
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Nur 4,1 kg: Ein gezielter Schutz, der das Fahrzeuggewicht kaum beeinflusst.
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Belastbar auch bei wiederholten Aufsetzern: Eine Delle sieht man ihr an, ihre Schutzfunktion bleibt trotzdem erhalten.
- Rund 0,5 Stunden für die Montage: Der Schutz wird an bestehenden Punkten befestigt, das Montagematerial liegt bei.
- Fällt unter die eintragungsfreien Anbauteile, die TÜV-Bescheinigung liegt bei.
Gekanteter Stahl statt Original-Abdeckung
Die Platte ist gekantet gefertigt und ersetzt an dieser Stelle die dünne Original-Kunststoffabdeckung des XV G4. Auch nach mehreren Aufsetzern gilt: Eine Delle sieht man ihr an, ihre Schutzfunktion bleibt trotzdem erhalten. Die schwarze Pulverbeschichtung schützt zusätzlich vor Feuchtigkeit.
Ergänzung zum Motorschutz
Der Getriebeschutz wird unabhängig vom Motorschutz an eigenen, werksseitig vorhandenen Punkten verschraubt und lässt sich separat demontieren, etwa für Arbeiten am Getriebe des XV G4. Eine Bohrung an der Karosserie ist dabei nicht nötig.
Technische Daten
| Fahrzeug |
Subaru XV (Typ G4) |
| Baujahr |
2011-2017 |
| Motor |
Benzin 2,0 l (2.0i) |
| Schutzbereich |
Getriebe |
| Material |
Stahl, 2 mm, gekantet |
| Farbe |
Schwarz pulverbeschichtet |
| Gewicht |
4,1 kg |
| Montagezeit |
ca. 0,5 h |
So bleibt auch das Getriebe Ihres XV dank dieses Unterfahrschutzes auf Feldwegen und an Bordsteinkanten geschützt.
Häufige Fragen zum Getriebeschutz für den Subaru XV (G4)
Benötige ich für diese Schutzplatte eine Prüfstellen-Abnahme?
Nein, der Getriebeschutz fällt unter die eintragungsfreien Anbauteile, die TÜV-Bescheinigung liegt bei.
Kann ich Motor- und Getriebeschutz zusammen montieren?
Ja, beide Platten werden unabhängig voneinander an eigenen Befestigungspunkten verschraubt und lassen sich beliebig kombinieren oder getrennt montieren.
Für welche XV-Motorisierung ist der Getriebeschutz ausgelegt?
Für den Subaru XV der ersten Generation (Typ G4) mit 2.0i-Benzinmotor der Baujahre 2011 bis 2017. Die Montage dauert rund 0,5 Stunden.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
