Produktbeschreibung
5 mm Aluminium schützt als Unterfahrschutz das Hinterachsdifferential des Subaru Forester SG
Wer den Forester SG auch abseits asphaltierter Straßen bewegt, kennt die exponierte Lage des Hinterachsdifferentials: Es hängt frei zwischen den Rädern und liegt bei vollbeladenem Fahrzeug oder auf Waldwegen besonders tief. Dieser Unterfahrschutz legt sich als Differentialschutz davor, ohne durch sein Gewicht zusätzliche Achslast zu erzeugen.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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5 mm Aluminium, ca. 10 kg: Die Materialstärke bietet spürbaren Schutz, bleibt dabei aber deutlich leichter als eine vergleichbar dimensionierte Stahlplatte.
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Korrosionsbeständig: Das Leichtmetall ist von Natur aus korrosionsbeständig und benötigt deshalb keinen zusätzlichen Rostschutz.
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Ca. 0,3 Stunden Montagezeit: Die Montage nutzt ausschließlich vorhandene Befestigungspunkte, das Befestigungsmaterial liegt bei.
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Eintragungsfrei: Die Unbedenklichkeitsbescheinigung vom TÜV wird mitgeliefert, eine Vorführung entfällt.
Blanke Aluminiumoberfläche ohne Lackierung
Die Platte bleibt unlackiert und wird in der Farbe "Aluminium blank" ausgeliefert, da das Material auch unlackiert korrosionsbeständig bleibt und nicht rostet. Kleinere Kratzer durch Geröll wirken sich auf die Schutzfunktion nicht aus.
Gewichtsvorteil am Hinterachsdifferential
Mit ca. 10 kg bringt die Aluminiumausführung deutlich weniger Zusatzgewicht ans Fahrzeugheck als eine Stahlplatte gleicher Abdeckung. Für Fahrer, die Wert auf ein möglichst geringes Zusatzgewicht an der Hinterachse legen, ist das ein relevanter Unterschied zur 2,5-mm-Stahlvariante.
Technische Daten
| Merkmal |
Wert |
| Schutzbereich |
Differential Hinterachse |
| Fahrzeug |
Subaru Forester (Typ SG) |
| Baujahr |
2002-2008 |
| Motor |
2.0 l/2.5 l Benzin (2.0i/2.5i) |
| Material |
Aluminium |
| Materialdicke |
5 mm |
| Ausformung |
gekantet |
| Farbe |
Aluminium blank |
| Montagezeit |
ca. 0,3 h |
| Gewicht |
ca. 10,0 kg |
Die Aluminiumausführung eignet sich besonders für Forester-SG-Fahrer, die Wert auf geringes Zusatzgewicht am Hinterachsdifferential legen.
Häufige Fragen zum Differentialschutz aus Aluminium für den Forester SG
Ist für die Montage eine Abnahme durch TÜV oder Dekra notwendig?
Nein, die Platte ist eintragungsfrei. Die Unbedenklichkeitsbescheinigung liegt der Lieferung bei.
Rostet die Aluminiumplatte im Winterbetrieb mit Streusalz?
Nein, Aluminium korrodiert anders als Stahl nicht und bleibt auch ohne Lackierung witterungsbeständig - Streusalz setzt dem Material nichts an.
Wie viel leichter ist die Aluminiumvariante gegenüber der Stahlplatte?
Die 5 mm starke Aluminiumplatte wiegt rund 10 kg, während die 2,5-mm-Stahlausführung für denselben Schutzbereich ca. 3,2 kg auf die Waage bringt - hier überwiegt bei Aluminium die größere Materialstärke das geringere spezifische Gewicht des Leichtmetalls.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
