Produktbeschreibung
2 mm Stahl übernimmt als Unterfahrschutz Motor- und Getriebeschutz beim Skoda Yeti
Wer den Skoda Yeti abseits der Straße bewegt, riskiert an Motor und Getriebe schnell teure Schäden durch Aufsetzer und Bodenkontakt. Dieser 2 mm starke Stahl-Unterfahrschutz fängt genau diese Belastungen ab und schützt beide Baugruppen gleichermaßen.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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2 mm gepresster Stahl schützt Motor und Getriebe, bei 12 kg Gesamtgewicht.
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Eintragungsfrei: ist ohne Zusatzabnahme nutzbar, die TÜV-Bescheinigung gehört zum Lieferumfang.
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Rund 0,5 Stunden Montagezeit: Montiert an bestehenden Befestigungspunkten, das Befestigungsmaterial ist im Lieferumfang enthalten.
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Schwarz pulverbeschichtet: witterungsbeständige Beschichtung schützt die Oberfläche zusätzlich.
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Für 4WD und 2WD: passt zu beiden Antriebsvarianten des Skoda Yeti Typ 5L.
Stahl statt Aluminium: mehr Reserven bei starken Aufsetzern
Im Vergleich zur Aluminium-Ausführung bringt die 2 mm starke, gepresste Stahlplatte mehr Gewicht auf die Waage, dafür gibt der Stahl bei einem harten Aufsetzer lokal nach, statt zu reißen – die Schutzfunktion bleibt auch nach einer Delle erhalten. Die schwarze Pulverbeschichtung sorgt für einen zuverlässigen Korrosionsschutz der Oberfläche.
Einbau beim Yeti unabhängig vom Antrieb
Die Platte wird komplett mit Befestigungsmaterial geliefert und an bestehenden Punkten verschraubt, unabhängig davon, ob der Skoda Yeti mit Allrad- oder Frontantrieb unterwegs ist.
Technische Daten
| Merkmal |
Wert |
| Fahrzeug |
Skoda Yeti (Typ 5L) |
| Baujahr |
2009–2017 |
| Antrieb |
4WD, 2WD |
| Motor |
Benzin (1.2–1.8 TSI), Diesel (1.6/2.0 TDI) |
| Schutzbereich |
Motor, Getriebe |
| Material |
Stahl |
| Materialstärke |
2 mm |
| Ausformung |
gepresst |
| Farbe |
Schwarz pulverbeschichtet |
| Montagezeit |
ca. 0,5 Std. |
| Gewicht |
12 kg |
Wer beim Skoda Yeti auf maximale Robustheit gegenüber Steinschlag und Aufsetzern setzt, findet in der gepressten Stahlvariante eine stabile Alternative zur leichteren Aluminium-Ausführung.
Häufige Fragen zum Stahl-Unterfahrschutz für den Skoda Yeti
Brauche ich für die Montage eine Bescheinigung vom TÜV?
Nein, der Schutz ist ohne Zusatzabnahme nutzbar, die TÜV-Bescheinigung gehört zum Lieferumfang.
Warum Stahl statt Aluminium beim Yeti-Unterfahrschutz wählen?
Stahl gibt bei einem Aufsetzer lokal nach, statt zu reißen, und verträgt dadurch auch härtere Stöße, während Aluminium leichter, aber weniger stoßresistent ist.
Wie schwer ist die Stahlplatte und wie ist sie beschichtet?
Die 2 mm starke, gepresste Stahlplatte wiegt 12 kg und ist schwarz pulverbeschichtet, was einen zuverlässigen Korrosionsschutz der Oberfläche bietet.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
