Produktbeschreibung
Range Rover Sport 2005-2013: Motorschutz aus 2,5 mm Stahl
Der voluminöse Motorraum des Range Rover Sport beherbergt wahlweise einen kräftigen V6- oder V8-Diesel, dessen Ölwanne bei Geländefahrten tief über dem Untergrund hängt. Dieser Motorschutz übernimmt an dieser Stelle die Absicherung gegen Aufsetzer und Steinschlag.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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15,9 kg wiegt die Platte – entsprechend großzügig bemessen für den Motorraum des Range Rover Sport.
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2,5 mm gekanteter Stahl: Der Stahl gibt dem Aufprall etwas nach, bevor er an seine Grenze kommt.
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Eintragungsfrei: Die TÜV-Bescheinigung liegt bei, ein Behördengang entfällt.
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0,5 Stunden Montagezeit an vorhandenen Punkten, gebohrt wird am Fahrzeug nicht.
Schwarz pulverbeschichteter Stahl für den großen Motorraum
Die schwarze Pulverbeschichtung bietet einen zuverlässigen Korrosionsschutz gegen Feuchtigkeit und Streusplitt. Wegen der Größe des Motorraums fällt diese Platte mit 15,9 kg schwerer aus als die Getriebe-Ausführung desselben Fahrzeugs.
Passform für 3,0- und 4,4-Liter-Diesel
Der Motorschutz passt zum 3,0-l-Diesel ebenso wie zum 4,4-l-TDV8-Diesel des Range Rover Sport mit Automatikgetriebe. Getriebe und Verteilergetriebe deckt diese Platte nicht mit ab – dafür ist bei diesem Fahrzeug eine eigene Schutzplatte vorgesehen.
Technische Daten
| Typ |
LS |
| Baujahr |
2005-2013 |
| Getriebe |
Automatik |
| Motor |
3,0 l Diesel / 4,4 l Diesel (TDV8) |
| Schutzbereich |
Motor |
| Material |
Stahl |
| Materialdicke |
2,5 mm |
| Ausformung |
gekantet |
| Farbe |
Schwarz pulverbeschichtet |
| Montagezeit |
0,5 h |
| Gewicht |
15,90 kg |
Für den Motorraum des Range Rover Sport steht damit ein robuster, witterungsbeständiger Schutz bereit, der unabhängig von der Dieselvariante passt.
Häufige Fragen zum Unterfahrschutz für den Range Rover Sport
Benötige ich für diese Schutzplatte eine Prüfstellen-Abnahme?
Nein, der Unterfahrschutz geht ohne Behördengang durch, die TÜV-Bescheinigung liegt bei.
Schützt diese Platte auch das Getriebe des Range Rover Sport?
Nein, diese Ausführung deckt ausschließlich den Motorbereich ab; für Getriebe und Verteilergetriebe gibt es eine eigene Schutzplatte.
Wie schwer ist der Motorschutz und woraus besteht er?
Die Platte besteht aus 2,5 mm gekantetem, schwarz pulverbeschichtetem Stahl und wiegt 15,9 kg, um den großen Motorraum des Range Rover Sport abzudecken.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
