Produktbeschreibung
Unterfahrschutz aus 4 mm Aluminium für den Peugeot Boxer ab 2011 (Motor- und Getriebeschutz)
Wer den Peugeot Boxer im Gespann oder als schwer beladenes Wohnmobil bewegt, spürt jedes zusätzliche Kilogramm an der Vorderachse. Diese Panzerung aus 4 mm Aluminium schützt Motor und Getriebe, ohne das Fahrzeug spürbar schwerer zu machen.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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4 mm Aluminium, gekantet: Die Panzerung deckt Motor und Getriebe des Peugeot Boxer (Typ Y, YB, YC, YD) ab und bleibt dabei deutlich leichter als eine vergleichbare Stahlplatte.
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Etwa 0,8 Stunden Montagezeit: Reichen aus, da an werkseitigen Punkten verschraubt wird und das Material im Lieferumfang steckt.
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Eintragungsfrei: Der Schutz kommt eintragungsfrei zum Einsatz, die passende TÜV-Bescheinigung liegt dem Lieferumfang bei.
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Blankes Aluminium: Bildet an der Oberfläche eine schützende Oxidschicht, die einen soliden Grundschutz vor Korrosion mitgibt, ganz ohne zusätzliche Lackierung.
Leichtmetall statt Stahl: der Gewichtsvorteil
Mit 13,20 kg wiegt diese Aluminium-Panzerung deutlich weniger als die vergleichbare 3-mm-Stahlvariante für denselben Boxer, was sich besonders bei Zuladung und Anhängerbetrieb bemerkbar macht. Da Aluminium nicht rostet, bleibt die Platte auch unlackiert dauerhaft korrosionsbeständig.
Deckt den Motorenwechsel ab Facelift 2016 ab
Diese Fahrzeuggruppe läuft durchgehend ab Baujahr 2011 und schließt damit sowohl den vor 2016 verbauten 2.2 HDi als auch den danach eingeführten 2.0 BlueHDi sowie den durchgehend erhältlichen 3.0 HDi mit 157 PS ein. Da die Panzerung an der Bodengruppe befestigt wird, ist sie von dieser Motorumstellung unabhängig.
Technische Daten
| Fahrzeugmarke / Modell |
Peugeot Boxer (Typ Y, YB, YC, YD) |
| Baujahr |
ab 2011 |
| Motor |
Diesel: 2,2 l (2.2 HDi, 2011–2016) / 2,0 l (2.0 BlueHDi, ab 2016) / 3,0 l (3.0 HDi, durchgehend) |
| Schutz für |
Motor, Getriebe |
| Material |
Aluminium, 4 mm |
| Ausformung |
gekantet |
| Farbe |
Aluminium blank |
| Montagezeit |
ca. 0,8 Stunden |
| Gewicht |
13,20 kg |
Motor und Getriebe zählen zu den bei Geländefahrten am stärksten exponierten Baugruppen des Boxer und sind mit dieser Aluminium-Panzerung durchgehend abgedeckt.
Häufige Fragen zum Aluminium-Unterfahrschutz für den Peugeot Boxer
Fällt für den Einbau eine Prüfstellen-Abnahme an?
Nein, der Schutz kommt eintragungsfrei zum Einsatz, die passende TÜV-Bescheinigung liegt dem Lieferumfang bei.
Wie viel leichter ist die Aluminium-Variante gegenüber Stahl?
Mit 13,20 kg wiegt diese 4-mm-Aluminium-Panzerung rund 14 kg weniger als die vergleichbare 3-mm-Stahlausführung für denselben Boxer.
Muss ich blankes Aluminium zusätzlich vor Rost schützen?
Nein, Aluminium bildet von selbst eine schützende Oxidschicht und bleibt dadurch auch unlackiert korrosionsbeständig, eine zusätzliche Beschichtung ist nicht nötig.
Passt die Panzerung sowohl zum 2.2 HDi als auch zum 2.0 BlueHDi?
Ja, die Befestigung erfolgt an der Bodengruppe unabhängig vom Motor, sodass die Panzerung für den 2.2 HDi (vor 2016), den 2.0 BlueHDi (ab 2016) und den 3.0 HDi gleichermaßen passt.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
