Produktbeschreibung
Peugeot Boxer ab 2011: Motor- und Getriebeschutz aus 3 mm gepresstem Stahl
Der Peugeot Boxer wird häufig auf Baustellen, in der Land- und Forstwirtschaft oder als Basis für Wohnmobile bewegt – Umgebungen, in denen Schotterpisten, Feldwege und unbefestigte Zufahrten zum Alltag gehören. Dieser Unterfahrschutz nimmt genau diese Belastung auf, bevor sie Motor oder Getriebe erreicht.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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3 mm gepresster Stahl: Das Schutzblech deckt Motor und Getriebe des Peugeot Boxer (Typ Y, YB, YC, YD) durchgehend ab.
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Rund 0,8 Stunden Montagezeit: Das komplette Befestigungsmaterial liegt bei, gebohrt wird am Fahrzeug nicht.
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Eintragungsfrei: Für diesen Schutz macht eine gesonderte Vorführung bei TÜV oder Dekra überflüssig, die Bescheinigung liefern wir mit.
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Schwarz pulverbeschichtet: Die Beschichtung bietet einen witterungsbeständigen Korrosionsschutz für den Dauereinsatz.
Gepresste Bauweise für hohe Grundstabilität
Anders als eine gekantete Platte wird dieses Schutzblech in einem Stück gepresst, wodurch die Fläche ohne zusätzliche Kantnähte auskommt und Kräfte breiter verteilt. Bei einem harten Aufsetzer nimmt der 3 mm starke Stahl die Wucht durch plastische Verformung auf, anstatt zu splittern.
Deckt zwei Motorengenerationen des Boxer ab
Diese Fahrzeuggruppe umfasst den Peugeot Boxer durchgehend ab Baujahr 2011 und damit auch den Wechsel der Dieselmotoren: Bis zum Facelift 2016 verbaute Peugeot den 2.2 HDi, danach den 2.0 BlueHDi; der 3.0 HDi mit 157 PS wird über den gesamten Zeitraum durchgehend angeboten. Die Passform der Platte ist von diesem Wechsel unabhängig, da sie an der Bodengruppe und nicht am Motorblock ansetzt.
Technische Daten
| Fahrzeugmarke / Modell |
Peugeot Boxer (Typ Y, YB, YC, YD) |
| Baujahr |
ab 2011 |
| Motor |
Diesel: 2,2 l (2.2 HDi, 2011–2016) / 2,0 l (2.0 BlueHDi, ab 2016) / 3,0 l (3.0 HDi, durchgehend) |
| Schutz für |
Motor, Getriebe |
| Material |
Stahl, 3 mm |
| Ausformung |
gepresst |
| Farbe |
Schwarz pulverbeschichtet |
| Montagezeit |
ca. 0,8 Stunden |
| Gewicht |
27,40 kg |
Der Schutz deckt Motor und Getriebe als die bei Geländeeinsatz am stärksten exponierten Baugruppen des Boxer ab, unabhängig von der jeweils verbauten Dieselvariante.
Häufige Fragen zum Unterfahrschutz für den Peugeot Boxer
Muss der Schutz beim TÜV vorgeführt werden?
Nein, eine gesonderte Vorführung bei TÜV oder Dekra ist nicht nötig, die passende Bescheinigung liefern wir mit.
Passt der Schutz sowohl zum 2.2 HDi als auch zum 2.0 BlueHDi?
Ja, die Platte setzt an der Bodengruppe an und passt unabhängig davon, ob vor oder nach dem Facelift 2016 der 2.2 HDi, der 2.0 BlueHDi oder der 3.0 HDi verbaut ist.
Wie lange dauert die Montage und was liegt bei?
Rund 0,8 Stunden Montagezeit genügen, da an bestehenden Befestigungspunkten verschraubt wird; das komplette Befestigungsmaterial ist im Lieferumfang enthalten.
Eignet sich der Schutz auch für den Einsatz als Basis für Wohnmobile?
Ja, die gepresste 3-mm-Stahlplatte ist für den Dauereinsatz auf unbefestigten Zufahrten ausgelegt, wie er bei Wohnmobil- und Baustellennutzung des Boxer typisch ist.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
