| Produkteigenschaft | Wert |
|---|---|
| Schutz für: | Motor, Getriebe |
| Fahrzeugmarke: | Peugeot |
| Modell: | Boxer |
| Typ: | 250 |
| Baujahr: | 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 |
| Motor: | Diesel, 2.2 l, 2.3 l, 3.0 l |
| Material: | Stahl |
| Materialdicke: | 2,5 mm |
| Ausformung: | gepresst |
| Farbe: | Schwarz pulverbeschichtet |
| Montagezeit: | 0,5 h |
| Artikelgewicht: | 27,40 kg |
Getriebe- und Motorschutz für den Peugeot Boxer 2006–2011 aus 2,5 mm Stahl
Beim frühen Peugeot Boxer (Typ 250) liegt das Getriebe recht weit vorn im Unterboden – bei Bordsteinkanten oder unebenen Hofeinfahrten trifft es oft zuerst auf. Dieser gepresste Schutz aus 2,5 mm Stahl legt sich vor Getriebe und Motor und fängt genau diese Stöße ab.
Ihre Vorteile auf einen Blick
- 2,5 mm gepresster Stahl: Die Schutzplatte deckt Motor und Getriebe des Peugeot Boxer (Typ 250) ab.
- Ca. 0,5 Stunden Montagezeit: Verschraubt wird an vorhandenen Punkten, gebohrt wird nicht.
- Eintragungsfrei: Der Schutz ist ohne Zusatzabnahme nutzbar, die TÜV-Bescheinigung gehört zum Lieferumfang.
- Schwarz pulverbeschichtet: Zuverlässiger Korrosionsschutz auch bei häufigem Kontakt mit Split und Nässe.
Gepresste Form ohne Kantnähte
Die Platte wird aus einem Stück gepresst statt gekantet, wodurch sie ohne Schwachstellen an Falzen auskommt. Bei einem Aufsetzer federt der 2,5 mm starke Stahl einen harten Kontakt über eine leichte Verformung ab, statt spröde zu brechen.
Passend für den Peugeot Boxer der ersten Generation
Der Boxer der Baujahre 2006 bis 2011 (Typ 250) wurde ausschließlich mit Dieselmotoren angeboten; ein Serien-Benziner existiert für dieses Nutzfahrzeug nicht. Je nach Ausstattung war entweder der 2.2 HDi oder der stärkere 3.0 HDi mit 157 PS verbaut, für beide Motorisierungen passt dieser Schutz gleichermaßen.
Technische Daten
| Fahrzeugmarke / Modell | Peugeot Boxer (Typ 250) |
| Baujahr | 2006–2011 |
| Motor | Diesel: 2,2 l (2.2 HDi) oder 3,0 l (3.0 HDi) |
| Schutz für | Motor, Getriebe |
| Material | Stahl, 2,5 mm |
| Ausformung | gepresst |
| Farbe | Schwarz pulverbeschichtet |
| Montagezeit | ca. 0,5 Stunden |
| Gewicht | 27,40 kg |
Motor und Getriebe zählen bei diesem frühen Boxer zu den am weitesten exponierten Baugruppen im Unterboden und sind mit diesem Schutz durchgehend abgedeckt.
Häufige Fragen zum Unterfahrschutz für den Peugeot Boxer 2006–2011
Brauche ich für die Montage eine Bescheinigung vom TÜV?
Eine gesonderte Bescheinigung müssen Sie nicht selbst besorgen: Der Schutz ist ohne Zusatzabnahme nutzbar, die TÜV-Bescheinigung gehört zum Lieferumfang.
Gibt es diesen Peugeot Boxer auch mit Benzinmotor?
Nein, für den Boxer dieser Baujahre bietet Peugeot in Europa serienmäßig ausschließlich Dieselmotoren an, ein Benziner existiert für dieses Nutzfahrzeug nicht.
Wie lange dauert die Montage?
Die Montage ist in ca. 0,5 Stunden erledigt, da an vorhandenen Befestigungspunkten verschraubt wird und keine Bohrungen nötig sind.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
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