Produktbeschreibung
2 mm Stahl schützt als Motor- und Getriebeschutz den Opel Mokka und Mokka X
Motor und Getriebe liegen beim Opel Mokka und Mokka X (Baujahr 2012-2019) ungeschützt am Unterboden – bei Bordsteinkanten, unbefestigten Einfahrten oder Aufsetzern im Gelände sind beide Baugruppen ohne Zusatzschutz direkt exponiert.
Ihre Vorteile auf einen Blick
- 2 mm Stahl in Pressbauweise nimmt einen Aufsetzer mit einer Delle statt mit einem Bruch.
- Schwarz pulverbeschichtet für einen soliden Grundschutz vor Feuchtigkeit und Streusalz.
- Die Montage dauert ca. 0,3 Stunden und nutzt ausschließlich vorhandene Befestigungspunkte, Material liegt bei.
- 7,6 kg Gewicht halten den Zusatzschutz leicht, ohne die Bodenfreiheit spürbar zu verändern.
- Der Schutz kommt eintragungsfrei zum Einsatz, die passende TÜV-Bescheinigung liegt dem Lieferumfang bei.
Was unterscheidet die gepresste Bauform von einer gekanteten Platte?
Anders als eine gekantete Platte wird dieser Schutz in einem Stück gepresst, wodurch sich Sicken und Verstärkungsrippen direkt ins Blech einbringen lassen – das erhöht die Steifigkeit bei gleicher Materialstärke. Bei einem Aufsetzer verformt sich der 2 mm starke Stahl lokal, statt zu reißen, die Schutzfunktion für Motor und Getriebe bleibt erhalten.
Passt dieser Schutz auch zur Allrad-Variante des Mokka?
Ja, der Unterfahrschutz für Motor und Getriebe ist sowohl für den frontgetriebenen als auch für den allradgetriebenen Mokka und Mokka X ausgelegt. Wer stattdessen gezielt das Hinterachsdifferential schützen möchte, findet dafür eine eigene Variante in gekanteter 2,5-mm-Stahl-Ausführung.
Technische Daten
| Typ |
J-A |
| Baujahr |
2012-2019 |
| Antrieb |
4WD, 2WD |
| Motor |
Benzin, Diesel (1.6 CDTI) |
| Schutz für |
Motor, Getriebe |
| Material |
Stahl |
| Materialdicke |
2 mm |
| Ausformung |
gepresst |
| Farbe |
Schwarz pulverbeschichtet |
| Montagezeit |
0,3 h |
| Gewicht |
7,60 kg |
Wer den Mokka regelmäßig auf unbefestigten Wegen oder in engen Einfahrten bewegt, reduziert mit diesem Schutz das Risiko von Schäden an Motor und Getriebe.
Häufige Fragen zum Motor- und Getriebeschutz für den Opel Mokka
Brauche ich für den Einbau eine Bescheinigung von TÜV oder Dekra?
Nein, der Schutz ist eintragungsfrei, die passende Unbedenklichkeitsbescheinigung liegt dem Lieferumfang bei.
Wie viel Zeit ist für die Montage einzuplanen?
Rund 0,3 Stunden, verschraubt wird an bestehenden Befestigungspunkten ohne Bohren am Fahrzeug.
Gibt es für den Mokka auch einen Schutz für das Hinterachsdifferential?
Ja, dafür ist eine eigene Variante aus 2,5 mm gekantetem Stahl erhältlich, die gezielt das Differential der Hinterachse absichert.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
