Produktbeschreibung
Nissan X-Trail 2014-2022: Motor- und Getriebeschutz aus 2 mm Stahl
Der Nissan X-Trail (Baujahr 2014-2022) ist wahlweise mit 1.3-DIG-T-Benzin- oder 1.6-dCi-Dieselmotor unterwegs – bei Fahrten über unbefestigte Wege oder an Bordsteinkanten liegen beide Aggregate am Unterboden ungeschützt frei.
Ihre Vorteile auf einen Blick
- 2 mm Stahl in Pressbauweise nimmt einen Aufsetzer mit einer Delle statt mit einem Bruch.
- Schwarz pulverbeschichtet für einen soliden Grundschutz vor Feuchtigkeit und Streusalz.
- Der Schutz ist ab Werk eintragungsfrei ausgelegt, die Unbedenklichkeitsbescheinigung ist Teil der Lieferung.
- Die Montage ist in ca. 0,5 Stunden erledigt: Verschraubt wird an vorhandenen Punkten, gebohrt wird nicht.
- 11,9 kg Gewicht stehen für eine robuste Bauweise ohne unnötigen Zusatzballast.
Was bringt die gepresste Bauform gegenüber einer gekanteten Platte?
Die gepresste Fertigung erlaubt Sicken und Verstärkungsrippen direkt im Blech, was die Steifigkeit bei 2 mm Materialstärke erhöht. Bei einem Aufsetzer gibt der Stahl lokal nach, statt zu reißen – die Schutzfunktion für Motor und Getriebe bleibt dabei erhalten.
Eignet sich der Schutz für Benzin- und Dieselvarianten des X-Trail?
Ja – der Unterfahrschutz ist für den X-Trail mit 1.3-DIG-T-Benzinmotor ebenso ausgelegt wie mit dem 1.6-dCi-Diesel (Motorcode R9M), da beide Motorisierungen dieselbe Bodengruppe nutzen. Montiert wird an werkseitig vorhandenen Punkten, ein Bohren am Fahrzeug entfällt.
Technische Daten
| Typ |
J11, T32 |
| Baujahr |
2014-2022 |
| Antrieb |
4WD, 2WD |
| Motor |
Benzin (1.3 DIG-T), Diesel (1.6 dCi) |
| Schutz für |
Motor, Getriebe |
| Material |
Stahl |
| Materialdicke |
2 mm |
| Ausformung |
gepresst |
| Farbe |
Schwarz pulverbeschichtet |
| Montagezeit |
0,5 h |
| Gewicht |
11,90 kg |
Für X-Trail-Fahrer, die auch unbefestigte Wege oder Waldpisten nutzen, reduziert dieser Unterfahrschutz das Risiko teurer Schäden an Motor und Getriebe.
Häufige Fragen zum Motor- und Getriebeschutz für den Nissan X-Trail
Benötige ich für diese Schutzplatte eine Prüfstellen-Abnahme?
Nein, der Schutz ist eintragungsfrei, die passende Unbedenklichkeitsbescheinigung liegt dem Lieferumfang bei.
Welcher Zeitaufwand ist für den Einbau nötig?
Rund 0,5 Stunden, montiert wird an bestehenden Befestigungspunkten ohne Bohren am Fahrzeug.
Für welche X-Trail-Motorisierungen ist der Schutz ausgelegt?
Für den 1.3-DIG-T-Benzinmotor und den 1.6-dCi-Diesel (Motorcode R9M), Baujahre 2014 bis 2022 (Typ J11/T32).
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
