Produktbeschreibung
4 mm Aluminium als Differentialschutz für die Hinterachse des Nissan X-Trail
Beim allradgetriebenen Nissan X-Trail (Baujahr 2014-2022) sitzt das Hinterachsdifferential tief und exponiert – bei Fahrten über unbefestigte Wege oder Waldpisten drohen Aufsetzer genau an dieser Stelle.
Ihre Vorteile auf einen Blick
- 4 mm Aluminium bringt als Leichtmetall einen eingebauten Korrosionsschutz mit, ganz ohne zusätzliche Beschichtung.
- Blanke Aluminiumoberfläche bleibt auch unlackiert korrosionsbeständig.
- Etwa 0,5 Stunden Montagezeit reichen aus, da an werkseitigen Punkten verschraubt wird und das Material im Lieferumfang steckt.
- 2,3 kg Gewicht machen den Alu-Schutz deutlich leichter als vergleichbare Stahlausführungen.
- Der Schutz ist von Haus aus eintragungsfrei, die TÜV-Bescheinigung liegt der Lieferung bei.
Warum Aluminium statt Stahl für den Differentialschutz?
Aluminium bildet an der Oberfläche eine schützende Oxidschicht, die einen soliden Grundschutz vor Korrosion mitgibt, ganz ohne Lackierung oder Pulverbeschichtung. Bei gleicher Schutzwirkung bringt die 4 mm starke Platte deutlich weniger Gewicht auf die Waage als eine vergleichbare Stahlausführung – ein Vorteil, der sich beim Verbrauch bemerkbar macht.
Passt der Alu-Differentialschutz zu allen X-Trail-Motorisierungen?
Ja, der Schutz ist für den allradgetriebenen X-Trail unabhängig von der Benzin- (1.3 DIG-T) oder Dieselmotorisierung (1.6 dCi) ausgelegt, da das Hinterachsdifferential baugleich verbaut ist. Wer stattdessen eine Stahlvariante bevorzugt, findet dafür auch eine 3-mm-Stahl-Ausführung im Sortiment.
Technische Daten
| Typ |
J11, T32 |
| Baujahr |
2014-2022 |
| Antrieb |
4WD |
| Motor |
Benzin (1.3 DIG-T), Diesel (1.6 dCi) |
| Schutz für |
Differential Hinterachse |
| Material |
Aluminium |
| Materialdicke |
4 mm |
| Ausformung |
gekantet |
| Farbe |
Aluminium blank |
| Montagezeit |
0,5 h |
| Gewicht |
2,30 kg |
Wer den X-Trail regelmäßig im Gelände bewegt, sichert mit diesem Aluminium-Differentialschutz eine der anfälligsten Baugruppen am Unterboden ab, ohne unnötiges Gewicht mitzuführen.
Häufige Fragen zum Differentialschutz für den Nissan X-Trail
Fällt für diesen Unterfahrschutz eine Prüfstellenabnahme an?
Nein, der Schutz ist eintragungsfrei, die passende Unbedenklichkeitsbescheinigung liegt dem Lieferumfang bei.
Warum wiegt die Aluminiumversion so viel weniger als eine Stahlplatte?
Aluminium ist deutlich leichter als Stahl und bringt bei 4 mm Materialstärke nur 2,3 kg auf die Waage, ohne bei der Schutzwirkung Abstriche zu machen.
Muss die Aluminiumplatte zusätzlich gegen Rost behandelt werden?
Nein, Aluminium ist von Natur aus korrosionsbeständig und bleibt auch unlackiert widerstandsfähig gegen Feuchtigkeit.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
