Produktbeschreibung
Hinterachsdifferentialschutz für den Nissan X-Trail in 3 mm Stahl
Beim allradgetriebenen Nissan X-Trail (Baujahr 2014-2022) liegt das Hinterachsdifferential tief am Unterboden – auf Waldwegen oder unbefestigten Zufahrten drohen dort Aufsetzer, die ohne Zusatzschutz direkt das Gehäuse treffen.
Ihre Vorteile auf einen Blick
- 3 mm gekanteter Stahl nimmt einen Aufsetzer mit einer Delle statt mit einem Bruch.
- Schwarz pulverbeschichtete Oberfläche ergänzt das um einen soliden Grundschutz vor Feuchtigkeit.
- Die Verschraubung an bestehenden Punkten dauert ca. 0,5 Stunden, ein Bohren am Fahrzeug bleibt aus.
- 3,7 kg Gewicht halten den Zusatzschutz vertretbar leicht am Unterboden.
- Der Schutz lässt sich ohne Prüfstellentermin verbauen, die TÜV-Bescheinigung ist beigelegt.
Warum 3 mm Stahl statt der leichteren Aluminiumvariante?
Der gekantete Stahl reagiert duktil auf Stöße, statt spröde zu splittern, und bringt bei 3 mm Materialstärke eine hohe Grundfestigkeit mit. Für Fahrer, denen die Robustheit wichtiger ist als das Gewicht, ist diese Stahlversion die passende Wahl – alternativ ist für dasselbe Bauteil auch eine 4 mm starke Aluminiumausführung erhältlich.
Passt der Differentialschutz zu allen X-Trail-Motorisierungen?
Ja, der Schutz ist für den allradgetriebenen X-Trail unabhängig von der Benzin- (1.3 DIG-T) oder Dieselmotorisierung (1.6 dCi) ausgelegt, da das Hinterachsdifferential baugleich verbaut ist. Montiert wird an werkseitig vorhandenen Punkten, ein Bohren am Fahrzeug entfällt.
Technische Daten
| Typ |
J11, T32 |
| Baujahr |
2014-2022 |
| Antrieb |
4WD |
| Motor |
Benzin (1.3 DIG-T), Diesel (1.6 dCi) |
| Schutz für |
Differential Hinterachse |
| Material |
Stahl |
| Materialdicke |
3 mm |
| Ausformung |
gekantet |
| Farbe |
Schwarz pulverbeschichtet |
| Montagezeit |
0,5 h |
| Gewicht |
3,70 kg |
Wer Robustheit über Gewichtsersparnis stellt, sichert mit diesem Stahl-Differentialschutz das Hinterachsdifferential des X-Trail zuverlässig ab.
Häufige Fragen zum Differentialschutz für den Nissan X-Trail in Stahl
Ist beim Einbau eine Vorführung bei der Prüfstelle nötig?
Nein, der Schutz ist eintragungsfrei, die passende Unbedenklichkeitsbescheinigung liegt dem Lieferumfang bei.
Was unterscheidet diese Stahlversion von der Aluminiumausführung?
Die Stahlversion bringt bei 3 mm Materialstärke eine höhere Grundfestigkeit mit, wiegt dafür mit 3,7 kg mehr als das 2,3 kg leichte Aluminiumpendant.
Wie viel Montagezeit muss ich einplanen?
Rund 0,5 Stunden, verschraubt wird an bestehenden Befestigungspunkten ohne Bohren am Fahrzeug.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
