Produktbeschreibung
5 mm Stahl schützt als Motorschutz-Unterfahrschutz den Nissan Patrol GR Y61
Der Nissan Patrol GR Y61 wird nicht nur in Europa, sondern besonders im Nahen Osten häufig abseits befestigter Straßen bewegt – dort sind neben dem verbreiteten 3.0-Di-Diesel auch Fahrzeuge mit dem großvolumigen 4.8-l-Sechszylinder-Benziner TB48DE unterwegs. Bei Bodenwellen und Aufsetzern liegt die Ölwanne in beiden Fällen nur wenige Zentimeter über dem Untergrund. Dieser gekantete Stahl-Unterfahrschutz setzt genau dort an.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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5 mm gekanteter Stahl: Der Werkstoff nimmt einen Aufsetzer mit einer Delle statt mit einem Bruch und bleibt danach weiter funktionsfähig.
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Passend für zwei Motorisierungen: Die Platte deckt sowohl den 3.0-Di-Diesel (ZD30DDTi) als auch den 4.8-l-Benziner (TB48DE) des Y61 ab.
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Ca. 6,9 kg Gewicht: Die kompakte Platte konzentriert sich auf den Bereich unterhalb der Ölwanne, ohne unnötig Masse hinzuzufügen.
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Eintragungsfrei: Eine gesonderte Vorführung bei TÜV oder Dekra ist nicht nötig, die Bescheinigung liegt bei.
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Montagefertig in ca. 0,5 Stunden: Verschraubt an bestehenden Punkten, ein Bohren am Fahrzeug entfällt.
Warum der Stahl auch harte Einschläge übersteht
Der gekantete Zuschnitt versteift die 5 mm starke Platte zusätzlich und verteilt die Energie eines Aufsetzers über die gesamte Fläche. Der Stahl gibt dem Aufprall etwas nach, bevor er an seine Grenze kommt – eine Delle bleibt dabei möglich, die Schutzfunktion aber erhalten.
Export-Diesel und Exportmotorisierung TB48DE
Neben dem in Europa geläufigen 3.0-Di-Diesel (ZD30DDTi) sind Patrol GR Y61 mit dem 4.8-l-Reihensechszylinder-Benziner TB48DE unterwegs – überwiegend als Reimport aus dem Nahen Osten, in Deutschland entsprechend selten. Die Platte ist für beide Motorvarianten in Form und Bohrbild gleichermaßen ausgelegt.
Technische Daten
| Fahrzeug |
Nissan Patrol GR (Y61) |
| Baujahr |
2000-2010 |
| Motor |
Diesel, 3.0 l (3.0 Di / ZD30DDTi); zusätzlich 4.8 l (4.8-l-Reihensechszylinder-Benziner / TB48DE, Exportmotorisierung Naher Osten, in Deutschland selten) |
| Schutzbereich |
Motor |
| Material |
Stahl, 5 mm, gekantet |
| Gewicht |
ca. 6,9 kg |
| Montagezeit |
ca. 0,5 h |
So bleibt die Ölwanne des Patrol GR Y61 unabhängig von der verbauten Motorisierung durch eine einzelne Stahlplatte geschützt.
Häufige Fragen zum Motorschutz für den Nissan Patrol GR Y61
Passt der Schutz auch an den Patrol GR Y61 mit 4.8-l-Benziner?
Ja. Die Platte ist sowohl für den 3.0-Di-Diesel (ZD30DDTi) als auch für den 4.8-l-Benziner TB48DE ausgelegt, der überwiegend in reimportierten Fahrzeugen aus dem Nahen Osten verbaut ist.
Muss ich für die Montage eine Bescheinigung vom TÜV vorlegen?
Nein. Der Motorschutz ist eintragungsfrei, die passende TÜV-Bescheinigung liegt dem Lieferumfang bei.
Bleibt die Ölwanne für Wartungsarbeiten zugänglich?
Ja. Die 5 mm starke Stahlplatte ist verschraubt und nicht verklebt, sodass sie sich für Ölwechsel und Inspektionen in wenigen Handgriffen abnehmen und wieder montieren lässt; die Montage selbst dauert laut Herstellerangabe rund 0,5 Stunden.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
