Produktbeschreibung
Getriebe- und Verteilergetriebeschutz für den Nissan Navara D40 in 2,5 mm Stahl
Getriebe und Verteilergetriebe liegen beim Navara direkt hintereinander im Unterboden und sind bei Geländefahrten gleichermaßen von Aufsetzern betroffen. Die hier beschriebene, gepresste Stahlplatte mit 2,5 mm Materialstärke fasst beide Komponenten in einem durchgehenden Schutz zusammen, statt zwei getrennte Platten zu benötigen.
Ihre Vorteile auf einen Blick
-
Zwei Baugruppen, eine Platte: Getriebe und Verteilergetriebe werden von einem zusammenhängenden Bauteil abgedeckt.
-
2,5 mm gepresster Stahl: Die Pressform erhöht die Steifigkeit gegenüber einem flachen Blechzuschnitt.
-
Gewicht von 22,9 kg: Der Wert ergibt sich aus der Fläche über zwei hintereinanderliegende Baugruppen.
-
Nacharbeit bei bestimmten Motorisierungen: Bei Fahrzeugen ab 06/2010 mit 3,0-l-Dieselmotor und Automatikgetriebe ist eine Anpassung des Halters nötig.
Wie stabil ist die Platte gegenüber wiederholten Aufsetzern?
Der gepresste Stahl steckt auch mehrfache Aufsitzer weg, ohne beim ersten Mal schon nachzugeben, was gerade im Bereich von Getriebe und Verteilergetriebe wichtig ist, da diese Zone bei Geländefahrten besonders häufig Bodenkontakt hat. Die schwarze Pulverbeschichtung schützt die Oberfläche zusätzlich vor Korrosion, ohne die Zähigkeit des Stahls zu beeinträchtigen.
Was ist bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe zu beachten?
Bei Navara-Modellen ab 06/2010 mit 3,0-l-Dieselmotor und Automatikgetriebe muss laut Herstellerangabe ein Halter des Unterfahrschutzes nachgearbeitet werden, damit die Platte passgenau sitzt; entsprechende Bildhinweise liegen dem Produkt bei. Unabhängig davon ist der Schutz sowohl für den 2.5-dCi-Diesel als auch für den als Exportmotorisierung gebauten 4.0-l-V6-Benziner ausgelegt.
Technische Daten
| Typ |
D40 / D401 |
| Baujahr |
2005-2015 |
| Motor |
Diesel (2.5 dCi) / Benzin (4.0-l-V6-Benziner, Exportmotorisierung) |
| Material |
Stahl |
| Materialstärke |
2,5 mm |
| Ausformung |
gepresst |
| Farbe |
Schwarz pulverbeschichtet |
| Montagezeit |
ca. 0,5 h |
| Gewicht |
22,90 kg |
In Kombination mit dem separat erhältlichen Motor-, Kühler- oder Tankschutz derselben Baureihe lässt sich der Unterbodenschutz des Navara nach Bedarf erweitern.
Häufige Fragen zum Getriebeschutz für den Nissan Navara
Muss ich diesen Getriebeschutz beim TÜV eintragen lassen?
Nein, der Schutz ist eintragungsfrei und benötigt keine weitere Abnahme durch Prüfstellen wie TÜV oder Dekra.
Warum ist bei manchen Navara-Modellen eine Nacharbeit nötig?
Bei Fahrzeugen ab 06/2010 mit 3,0-l-Dieselmotor und Automatikgetriebe weicht die Halteraufnahme etwas ab, sodass ein Halter des Unterfahrschutzes angepasst werden muss.
Welche Baugruppen deckt diese Platte ab und wie schwer ist sie?
Die 2,5 mm starke, gepresste Stahlplatte schützt Getriebe und Verteilergetriebe gemeinsam und wiegt rund 22,9 kg.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
