Unser für Sie empfohlenes Bundle:
| Produkteigenschaft | Wert |
|---|---|
| Schutz für: | Getriebe, Verteilergetriebe |
| Fahrzeugmarke: | Mitsubishi |
| Modell: | Pajero |
| Typ: | V80 |
| Baujahr: | 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 |
| Motor: | Diesel, Benzin, 3.2 l, 3.8 l |
| Material: | Alu |
| Materialdicke: | 5 mm |
| Ausformung: | gekantet |
| Farbe: | Aluminium blank |
| Montagezeit: | 0,5 h |
| Artikelgewicht: | 22,00 kg |
5 mm Aluminium bildet bei diesem Unterfahrschutz den Verteilergetriebe- und Getriebeschutz für den Mitsubishi Pajero V80 (2007-2020)
Wer den Pajero V80 für Expeditionsfahrten mit Dachzelt und Ausrüstung aufbaut, kennt das Ringen um jedes Kilo Zuladung. Verteilergetriebe und Getriebe brauchen trotzdem soliden Schutz vor Geröll und Wurzelwerk auf der Piste. In 5 mm Aluminium ausgeführt, bleibt diese Platte deutlich leichter als eine vergleichbar dicke Stahlausführung und bringt zugleich einen eingebauten Korrosionsschutz mit.
Ihre Vorteile auf einen Blick
- Aus 5 mm gekantetem Aluminium gefertigt, schützt die Platte Verteilergetriebe und Getriebe bei 22 kg Gewicht.
- Aluminium bildet an der Oberfläche eine schützende Oxidschicht, die einen soliden Grundschutz vor Korrosion mitgibt – blank, ohne Lackierung.
- Die Montage erfordert keine Bearbeitung am Fahrzeug, montiert wird an bestehenden Befestigungspunkten.
- Eine TÜV-Bescheinigung liegt dem eintragungsfreien Umbau bei.
Warum 5 mm Aluminium statt Stahl
Aluminium benötigt gegenüber Stahl eine größere Materialstärke, um dieselbe Schutzwirkung zu erreichen – deshalb ist diese Platte mit 5 mm ausgeführt, während die Stahlvariante für denselben Schutzumfang mit 2,5 mm auskommt. Im Gegenzug bleibt die Aluminiumplatte leichter als eine gleich dicke Stahlplatte und rostet nicht, auch ohne Beschichtung.
Verteilergetriebe beim Allrad-Pajero zusätzlich abgesichert
Beim Pajero V80 mit Allradantrieb sitzt das Verteilergetriebe unmittelbar hinter dem Hauptgetriebe im Unterboden und ist damit einer der am tiefsten liegenden Punkte am Fahrzeug. Diese Platte deckt beide Baugruppen in einem Stück ab, sodass beim Rangieren über Steinstufen oder Wurzelwerk keine Lücke zwischen zwei Einzelplatten bleibt.
Technische Daten
| Typ | V80 |
|---|---|
| Baujahr | 2007-2020 |
| Motor | 3.2 l Diesel (3.2 DI-D) / 3.8 l Benzin (3.8 l V6-Benziner, Exportmotorisierung – in Deutschland nicht regulär angeboten) |
| Schutz für | Verteilergetriebe, Getriebe |
| Material | Aluminium |
| Materialdicke | 5 mm |
| Ausformung | gekantet |
| Farbe | Aluminium blank |
| Montagezeit | ca. 0,5 h |
| Gewicht | 22,0 kg |
Für den Pajero V80 im Expeditionseinsatz verbindet dieser Unterfahrschutz den Schutz von Verteilergetriebe und Getriebe mit einem überschaubaren Gewichtsaufschlag gegenüber der Stahlvariante.
Häufige Fragen zum Verteilergetriebe- und Getriebeschutz für den Mitsubishi Pajero V80
Brauche ich für die Montage eine Bescheinigung vom TÜV?
Ja, die passende Unbedenklichkeitsbescheinigung liegt bei, eine gesonderte Prüfstellen-Abnahme entfällt damit.
Muss die blanke Aluminiumoberfläche lackiert werden?
Nein, Aluminium bildet von selbst eine schützende Oxidschicht und bleibt auch unlackiert widerstandsfähig gegen Feuchtigkeit und Streusalz.
Passt die Platte auch bei reinem Frontantrieb ohne Verteilergetriebe?
Die Platte deckt beide Baugruppen gemeinsam ab und passt damit an alle Antriebsvarianten; für Fahrzeuge ohne Verteilergetriebe ist reiner Getriebeschutz auch als separater Artikel in Stahl oder Aluminium erhältlich.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
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