Produktbeschreibung
Getriebe- und Verteilergetriebeschutz für den Mitsubishi Pajero V60, als Unterfahrschutz in 5 mm Aluminium
Hinter der Vorderachse sitzen beim V60 Getriebe und Verteilergetriebe knapp über dem Untergrund – gerade bei Furten oder Spurrillen im Gelände ein Bereich, der leicht Kontakt mit Steinen oder Wurzeln bekommt. Diese Aluminiumplatte überspannt beide Baugruppen und hält Bodenkontakte von den empfindlichen Gehäusen fern.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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5 mm Aluminium schützt Getriebe und Verteilergetriebe in einem durchgehenden Bauteil vor Bodenkontakt.
- Mit 22 kg ist dies die schwerste Einzelplatte im V60-Programm, entsprechend groß fällt die abgedeckte Fläche aus.
- Aluminium bildet an der Oberfläche eine schützende Oxidschicht, die einen soliden Grundschutz vor Korrosion mitgibt.
- Der Unterfahrschutz ist ohne Zusatzabnahme nutzbar, die TÜV-Bescheinigung gehört zum Lieferumfang.
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Ca. 0,5 Stunden Montagezeit: Montiert an bestehenden Befestigungspunkten, das Befestigungsmaterial ist im Lieferumfang enthalten.
Warum eine so große Aluminiumplatte für Getriebe und Verteilergetriebe?
Getriebe und Verteilergetriebe liegen beim V60 unmittelbar hintereinander und nutzen denselben Bereich der Bodenfreiheit – eine gemeinsame Platte vermeidet die Schwachstelle einer Lücke zwischen zwei Einzelteilen. Mit 5 mm Materialstärke bleibt die Aluminiumplatte trotz der Größe handhabbar leichter als eine gleich große Stahlausführung und rostet auch unlackiert nicht.
Was ist bei der Montage am V60 zu beachten?
Die Platte wird an den werkseitig vorhandenen Befestigungspunkten unterhalb von Getriebe und Verteilergetriebe verschraubt, ein Eingriff in die Karosserie ist nicht nötig. Sie passt auf den Pajero V60 der Baujahre 2000 bis 2007 unabhängig von der Motorisierung, da Getriebe und Verteilergetriebe bei Benziner wie Diesel baugleich positioniert sind.
Technische Daten
| Merkmal |
Wert |
| Fahrzeug |
Mitsubishi Pajero, Typ V60 |
| Baujahr |
2000-2007 |
| Schutzbereich |
Getriebe, Verteilergetriebe |
| Motor |
Benzin 3,5 l (3.5-l-V6-Benziner); Diesel 3,2 l (3.2 DI-D) |
| Material |
Aluminium, 5 mm |
| Ausformung |
gekantet |
| Farbe |
Aluminium blank |
| Montagezeit |
ca. 0,5 h |
| Gewicht |
22 kg |
Für den vorderen Fahrzeugbereich steht außerdem ein passender Motor- und Kühlerschutz aus demselben Aluminium zur Verfügung, sodass sich beide Platten zu einem durchgehenden Schutzumfang kombinieren lassen.
Häufige Fragen zum Getriebe- und Verteilergetriebeschutz für den Pajero V60
Brauche ich für die Montage eine Bescheinigung vom TÜV?
Nein, eine eigene Bescheinigung ist nicht nötig – die passende TÜV-Bescheinigung gehört bereits zum Lieferumfang dieses Unterfahrschutzes.
Warum wiegt diese Platte deutlich mehr als andere V60-Unterfahrschutzteile?
Die Platte deckt mit Getriebe und Verteilergetriebe zwei Baugruppen in einem Stück ab und fällt dadurch entsprechend groß aus. Mit 22 kg in 5 mm Aluminium bleibt sie dennoch leichter als eine vergleichbar große Stahlausführung.
Kann ich diese Platte mit dem Motor- und Kühlerschutz kombinieren?
Ja, beide Platten sind für denselben Pajero V60 ausgelegt und ergänzen sich zu einem durchgehenden Schutz von der Front bis zum Verteilergetriebe, ohne sich zu überschneiden.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
