Produktbeschreibung
Getriebe- und Motorschutz aus Aluminium für den Outlander 2006-2012 mit dem 3.0 V6
Die stärkste Benzinvariante des Outlander CW0/CWB, der 3.0 V6, bringt mehr Gewicht auf die Vorderachse und beansprucht den Unterboden bei Geländefahrten entsprechend stärker. Eine leichte, aber stabile Aluminiumplatte hält hier die Balance zwischen Schutzwirkung und Fahrzeuggewicht.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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5 mm Aluminium macht durch die Materialeigenschaft eine separate Rostschutzbeschichtung überflüssig.
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Ausgelegt auf den 3.0 V6 (220 PS) mit seiner breiteren Motorlage im Outlander CW0/CWB.
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9,2 kg Eigengewicht halten den Einfluss auf die Fahrzeugbalance gering.
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Eintragungsfrei, die TÜV-Bescheinigung liegt dem Lieferumfang bei.
Aluminium ohne zusätzlichen Rostschutz
Die 5 mm starke Aluminiumplatte ist von Natur aus korrosionsbeständig und benötigt deshalb keinen zusätzlichen Rostschutz. Mit 9,2 kg bringt sie trotz der komplett anderen Legierung dasselbe Gewicht wie die vergleichbare 2-mm-Stahlausführung für den 2.0 DI-D mit.
Passgenau für den 3.0 V6
Der 3.0 V6 (220 PS) beansprucht durch sein höheres Gewicht und die breitere Motorlage die Unterbodenkomponenten stärker als die Vierzylindermotoren. Der Schutz wird ohne Bohren an den vorhandenen Befestigungspunkten verschraubt, das Montagematerial liegt bei.
Technische Daten
| Modell |
Mitsubishi Outlander |
| Typ |
CW0, CWB |
| Baujahr |
2006-2012 |
| Motor |
3,0 l Benzin (3.0 V6, 220 PS) |
| Material |
Aluminium |
| Materialdicke |
5 mm |
| Ausformung |
gekantet |
| Farbe |
Aluminium blank |
| Montagezeit |
0,5 h |
| Gewicht |
9,20 kg |
Fahrer eines Outlander mit dem 3.0 V6 erhalten mit dieser Aluminiumausführung einen leichten, korrosionsbeständigen Schutz für Getriebe und Motor.
Häufige Fragen zum Aluminium-Unterfahrschutz für den Outlander 3.0 V6
Ist für den Einbau eine Vorführung bei der Prüfstelle nötig?
Nein, die Platte ist eintragungsfrei, die TÜV-Bescheinigung liegt bei.
Passt diese Aluminiumvariante auch zum 2.4 MIVEC oder 2.2 DI-D?
Nein, diese Ausführung ist auf den 3.0 V6 zugeschnitten; für die Kombination aus 2.4 MIVEC und 2.2 DI-D gibt es im Shop eine eigene Aluminiumvariante.
Wie viel wiegt der Schutz und wie lange dauert die Montage?
Die 5 mm starke Aluminiumplatte wiegt 9,2 kg und ist in rund 0,5 Stunden an bestehenden Befestigungspunkten montiert, ohne dass am Fahrzeug gebohrt wird.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
