| Produkteigenschaft | Wert |
|---|---|
| Schutz für: | Motor, Getriebe |
| Fahrzeugmarke: | Mitsubishi |
| Modell: | Outlander |
| Typ: | CW0, CWB |
| Baujahr: | 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 |
| Motor: | Benzin, 3.0 l |
| Material: | Stahl |
| Materialdicke: | 2 mm |
| Ausformung: | gekantet |
| Farbe: | Schwarz pulverbeschichtet |
| Artikelgewicht: | 10,40 kg |
Getriebe- und Motorschutz sichert den Mitsubishi Outlander 2006-2012 mit dem 3.0 V6
Die stärkste Benzinvariante des Outlander CW0/CWB, der 3.0 V6, bringt mehr Gewicht auf die Vorderachse und beansprucht den Unterboden bei Geländefahrten entsprechend stärker. Eine stoßfeste Stahlplatte hält hier Getriebe und Motor auch bei härteren Aufsetzern intakt.
Ihre Vorteile auf einen Blick
- 2 mm gekanteter Stahl nimmt einen Aufsetzer mit einer Delle statt mit einem Bruch und schützt Getriebe wie Motor gleichermaßen.
- Ausgelegt auf den 3.0 V6 (220 PS) berücksichtigt die breitere Motorlage dieses Sechszylinders im Outlander CW0/CWB.
- Ca. 0,5 Stunden Montagezeit: Montiert an bestehenden Befestigungspunkten, das komplette Befestigungsmaterial ist enthalten.
- Eintragungsfrei ausgelegt, die Unbedenklichkeitsbescheinigung ist Teil der Lieferung.
Duktiles Verhalten von 2 mm Stahl unter Stoßbelastung
Der 2 mm starke, gekantete Stahl reagiert duktil auf Stöße, statt spröde zu splittern – wichtig, da der 3.0 V6 mit seinem höheren Fahrzeuggewicht auf schwerem Gelände tendenziell tiefer einsinkt. Die schwarze Pulverbeschichtung ergänzt den mechanischen Schutz um einen Grundschutz vor Feuchtigkeit.
Der 3.0 V6 im Outlander CW0/CWB
Der 3.0 V6 (220 PS) ist die leistungsstärkste Benzinvariante dieser Outlander-Generation und beansprucht durch sein höheres Gewicht die Unterbodenkomponenten stärker als die Vierzylinder. Der Schutz wird ohne Bohren an den vorhandenen Befestigungspunkten verschraubt, das Montagematerial liegt bei.
Technische Daten
| Modell | Mitsubishi Outlander |
| Typ | CW0, CWB |
| Baujahr | 2006-2012 |
| Motor | 3,0 l Benzin (3.0 V6, 220 PS) |
| Material | Stahl |
| Materialdicke | 2 mm |
| Ausformung | gekantet |
| Farbe | Schwarz pulverbeschichtet |
| Montagezeit | 0,5 h |
| Gewicht | 10,40 kg |
Fahrer eines Outlander mit dem 3.0 V6 sichern Getriebe und Motor mit einer stoßfesten, eintragungsfreien Stahlplatte ab, die auf die spezifische Motorlage dieses Sechszylinders abgestimmt ist.
Häufige Fragen zum Unterfahrschutz für den Mitsubishi Outlander 3.0 V6
Muss der Schutz beim TÜV vorgeführt werden?
Nein, eine gesonderte Vorführung bei TÜV oder Dekra entfällt, die passende Bescheinigung liefern wir mit.
Für welche Motorisierung ist diese Ausführung ausgelegt?
Diese Variante ist auf den 3.0 V6 (220 PS) zugeschnitten; für den 2.0 DI-D oder die Kombination aus 2.4 MIVEC und 2.2 DI-D gibt es im Shop passende Alternativen.
Wie viel wiegt der Unterfahrschutz und wie lange dauert die Montage?
Die 2 mm starke Stahlplatte wiegt 10,4 kg und ist in rund 0,5 Stunden an bestehenden Befestigungspunkten montiert, ohne dass am Fahrzeug gebohrt werden muss.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
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