Produktbeschreibung
Mercedes Sprinter 906 2WD: Unterfahrschutz mit Motorschutz aus 2,5 mm Stahl
Wer mit dem Mercedes Sprinter 906 abseits befestigter Wege oder auf Baustellen unterwegs ist, kennt das Risiko: Äste, Steine oder unebenes Gelände treffen ungeschützt auf Ölwanne und Motorgehäuse. Dieser Motorschutz aus 2,5 mm Stahl legt sich zwischen Fahrzeugunterseite und Untergrund und nimmt einen Aufsetzer mit einer Delle statt mit einem Bruch.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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2,5 mm starkes Stahlblech, gepresst für eine passgenaue Aufnahme am Motorbereich des Sprinter 906.
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Gewicht von 9,3 kg hält die Mehrbelastung der Vorderachse im überschaubaren Rahmen.
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Schwarze Pulverbeschichtung schützt die Oberfläche zusätzlich vor Feuchtigkeit und Streusalz.
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Rund 0,5 Stunden Montagezeit: Die Verschraubung erfolgt an bestehenden Befestigungspunkten, ohne dass am Fahrzeug gebohrt wird.
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Eintragungsfrei nutzbar, eine entsprechende Unbedenklichkeitsbescheinigung vom TÜV liegt bei.
Stahl, das mitgeht statt bricht
Bei einem harten Aufsetzer gibt das 2,5 mm starke Stahlblech lokal nach, statt zu reißen - eine Delle sieht man ihm an, die Schutzfunktion für den Motorraum bleibt trotzdem erhalten. Die gepresste Bauform verstärkt kritische Zonen zusätzlich, ohne das Schutzblech unnötig zu beschweren.
Passgenau für den Sprinter 906 mit 2.2 CDI
Dieser Unterfahrschutz ist speziell auf den Mercedes Sprinter 906 mit 2WD-Antrieb und 2.2 CDI-Motor (OM651) ausgelegt und deckt die Baujahre 2006 bis 2018 ab. Die Montage nutzt ausschließlich vorhandene Befestigungspunkte am Fahrgestell, Bohrungen an der Karosserie entfallen komplett.
Technische Daten
| Merkmal |
Wert |
| Fahrzeug |
Mercedes Sprinter 906 |
| Baujahr |
2006-2018 |
| Antrieb |
2WD |
| Motor |
2,2 l Diesel (2.2 CDI, OM651) |
| Schutzbereich |
Motor |
| Material |
Stahl |
| Materialdicke |
2,5 mm |
| Ausformung |
gepresst |
| Farbe |
Schwarz pulverbeschichtet |
| Montagezeit |
ca. 0,5 h |
| Gewicht |
9,3 kg |
Der Motorschutz deckt den Motorbereich des Sprinter 906 ab und lässt sich bei Bedarf mit weiterem Unterfahrschutz für Getriebe oder Tank zu einem breiteren Schutzkonzept ergänzen.
Häufige Fragen zum Motorschutz für den Mercedes Sprinter 906
Ist für die Montage eine TÜV-Abnahme erforderlich?
Nein, der Motorschutz ist eintragungsfrei nutzbar. Eine entsprechende Unbedenklichkeitsbescheinigung vom TÜV liegt bei.
Muss am Fahrzeug gebohrt werden?
Nein, die Montage nutzt ausschließlich die bestehenden Befestigungspunkte am Fahrgestell. Das Befestigungsmaterial liegt bei, zusätzliche Bohrungen sind nicht nötig.
Passt der Motorschutz auch an einen Sprinter 906 mit 4WD?
Dieser Zuschnitt ist auf den 2WD-Sprinter 906 mit 2.2 CDI ausgelegt. Für 4WD-Modelle mit Untersetzungsgetriebe gibt es einen eigenen Motor- und Getriebeschutz mit angepasstem Zuschnitt.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
