Produktbeschreibung
2,5 mm Stahl schützt Motor und Getriebe des Mercedes Sprinter 907 4WD ab 2022 als Unterfahrschutz
Wer den Sprinter 907 4WD auch abseits befestigter Straßen bewegt, riskiert an Motor und Getriebe Schäden durch Aufsetzer und herumfliegende Steine. Dieser Motor- und Getriebeschutz aus 2,5 mm Stahl übernimmt hier die mechanische Barriere.
Ihre Vorteile auf einen Blick
-
2,5 mm Stahl, schwarz pulverbeschichtet, deckt Motor und Getriebe in einem Bauteil ab.
-
24,9 kg Gewicht liegen im für Stahlplatten dieser Größe üblichen Bereich.
-
Rund 0,3 Stunden Montagezeit an bestehenden Befestigungspunkten, das Material liegt bei.
-
Ohne Zusatzabnahme nutzbar: Die TÜV-Bescheinigung gehört zum Lieferumfang.
Stahl im Härtetest: Verformen statt Brechen
Bei einem harten Aufsetzer gibt der Stahl lokal nach, statt zu reißen – die Schutzfunktion bleibt trotz einer sichtbaren Delle erhalten. Die schwarze Pulverbeschichtung schützt die Oberfläche zusätzlich vor Feuchtigkeit, ohne die Stahleigenschaften zu beeinträchtigen.
Passgenauer Zuschnitt für den Allrad-Antriebsstrang
Der Zuschnitt berücksichtigt die tiefer liegende Antriebstechnik des Sprinter 907 4WD mit seinem 2.0-l-CDI-Diesel (Motorcode OM654). Montiert wird an bestehenden Befestigungspunkten, eine Bearbeitung am Fahrzeug entfällt.
Technische Daten
| Fahrzeug |
Mercedes Sprinter, Typ 907 |
| Antrieb |
4WD |
| Baujahr |
ab 2022 |
| Motor |
2.0 l Diesel (CDI, 2.0 l Vierzylinder-Diesel OM654) |
| Getriebe |
Automatik |
| Schutzbereich |
Motor, Getriebe |
| Material |
Stahl |
| Materialstärke |
2,5 mm |
| Ausformung |
gepresst |
| Farbe |
Schwarz pulverbeschichtet |
| Montagezeit |
ca. 0,3 h |
| Gewicht |
24,9 kg |
Gegenüber der Aluminium-Variante bietet dieser Schutz aus 2,5 mm Stahl bei etwas höherem Gewicht eine alternative Materialwahl für dieselbe Einbauposition.
Häufige Fragen zum Motor- und Getriebeschutz aus Stahl für den Mercedes Sprinter 907 4WD
Was unterscheidet diese Stahl-Ausführung von der Aluminium-Variante?
Stahl bringt bei gleicher Schutzfunktion ein höheres Gewicht (24,9 kg gegenüber 23,7 kg bei Aluminium) mit, gilt aber bei starken Stößen als besonders robust.
Ist für den Einbau eine Prüfstellen-Abnahme nötig?
Nein, das Bauteil ist eintragungsfrei, die passende TÜV-Bescheinigung liegt bei.
Wie schwer ist der Schutz und wie lange dauert die Montage?
Der Stahl-Schutz wiegt 24,9 kg und ist in rund 0,3 Stunden an bestehenden Befestigungspunkten montiert.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
