Produktbeschreibung
Motor- und Getriebeschutz für den Mercedes M (W164) Diesel in 2,5 mm Stahl
Die Dieselmotoren des W164 bringen zusätzliches Drehmoment und entsprechendes Gewicht mit – bei Bodenwellen oder auf unbefestigten Zufahrten wirkt sich das direkt auf Ölwanne und Getriebeglocke aus. Beide Baugruppen sitzen ungeschützt frei über dem Unterboden und sind bei einem Aufsetzer gleichermaßen betroffen.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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2,5 mm gekanteter Stahl: Die Platte steckt auch mehrfache Aufsitzer weg, ohne beim ersten Mal schon nachzugeben, und schützt Motor und Getriebe gemeinsam.
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Ein Bauteil für den gesamten Antriebsstrangbereich: Motor- und Getriebeschutz sind durchgehend statt in zwei Einzelplatten ausgeführt.
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Ca. 24 kg Gewicht: Die massive Bauweise ist auf das höhere Drehmoment der Dieselmotoren abgestimmt.
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Erspart den Weg zur Prüfstelle: Die Unbedenklichkeitsbescheinigung vom TÜV wird mitgeliefert.
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Die Montage dauert ca. 0,5 Stunden und nutzt ausschließlich vorhandene Befestigungspunkte, Material liegt bei.
Warum die Dieselvarianten eine eigene Platte bekommen
Die Aufhängepunkte von Ölwanne und Getriebe unterscheiden sich beim W164 zwischen Benzin- und Dieselmotoren leicht in Position und Abstand. Diese Platte ist speziell auf die Dieselvarianten mit dem V6-Aggregat OM642 (ML 320/350 CDI) abgestimmt und liegt dadurch enger an der tatsächlichen Kontur an als eine motorenübergreifende Universallösung.
Schwarz pulverbeschichtet, wartungsfreundlich verschraubt
Die schwarze Pulverbeschichtung schützt den 2,5 mm starken Stahl vor Feuchtigkeit und Streusalz. Die Verschraubung erfolgt an bestehenden Befestigungspunkten, das Befestigungsmaterial gehört zum Lieferumfang, und die Platte lässt sich für Ölwechsel oder Inspektionen wieder demontieren.
Technische Daten
| Fahrzeug |
Mercedes M (W164) |
| Baujahr |
2005-2011 |
| Motor |
Diesel, u.a. 3.0 l (ML 320/350 CDI, OM642) |
| Schutzbereich |
Motor- und Getriebeschutz |
| Material |
Stahl, 2,5 mm, gekantet |
| Farbe |
Schwarz pulverbeschichtet |
| Montagezeit |
ca. 0,5 h |
| Gewicht |
ca. 24 kg |
Für die Dieselvarianten des W164 bündelt diese Platte den Motor- und Getriebeschutz passgenau, statt auf eine motorübergreifende Kompromisslösung zu setzen.
Häufige Fragen zum Motor- und Getriebeschutz für den Mercedes M (W164) Diesel
Passt diese Platte auch an den ML 350 Benziner?
Diese Ausführung ist auf die Aufhängepunkte der Dieselmotoren abgestimmt. Für den Benziner ML 350 steht eine eigene, auf den M272 abgestimmte Ausführung zur Verfügung.
Fällt für den Einbau eine Prüfstellen-Abnahme an?
Nein. Die Bescheinigung für die eintragungsfreie Nutzung wird mitgeliefert, eine Vorführung bei TÜV oder Dekra ist nicht nötig.
Lässt sich die Platte für Ölwechsel wieder abnehmen?
Ja. Die Verschraubung an den bestehenden Befestigungspunkten lässt sich lösen, sodass Ölwanne und Getriebe für Wartungsarbeiten frei zugänglich werden.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
