Produktbeschreibung
Mercedes GLA 2014-2020 profitiert von diesem Unterfahrschutz mit Motor- und Getriebeschutz in 3 mm Aluminium
Als kompakter SUV wird der GLA gern auch abseits der Stadt bewegt: Zufahrten zu Reitställen, Skigebiets-Parkplätze im Schotterbett oder Wochenendausflüge auf Feldwegen bringen Motor und Getriebe schnell in die Nähe von Steinen und Fahrrinnen. Die durchgehende Aluminiumplatte legt sich unter beide Baugruppen und hält Bodenkontakt von den empfindlichen Anbauteilen fern.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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3 mm Aluminium, 5,90 kg: Die Platte deckt Motor und Getriebe in einem Stück ab, ohne das Fahrzeuggewicht spürbar zu erhöhen.
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Für 245G und X156: Passend für beide Karosserievarianten der Baujahre 2014 bis 2020, unabhängig von Benzin- oder Dieselmotorisierung.
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Bildet eine schützende Oxidschicht: Das Aluminium benötigt dadurch keine zusätzliche Rostschutzbeschichtung.
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Wird komplett mit Befestigungsmaterial geliefert: Verschraubt wird an bestehenden Punkten, eine Bearbeitung der Karosserie entfällt.
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Eintragungsfrei: Eine Abnahme durch TÜV oder Dekra ist nicht erforderlich.
Ein Schutzblech für zwei Baugruppen
Dieser Unterfahrschutz kombiniert Motor- und Getriebeschutz statt zweier getrennter Platten in einem Bauteil. Das reduziert die Anzahl der Befestigungspunkte gegenüber einer zweiteiligen Lösung und sorgt für einen durchgehenden Schutz ohne Lücke zwischen den beiden Baugruppen.
Passend für Benziner und Diesel gleichermaßen
Da sich die Motorhalterung des GLA über die Kraftstoffarten hinweg kaum unterscheidet, passt diese Platte sowohl zu den Benzinmotoren mit 1.6 und 2.0 Liter Hubraum als auch zum 1.8-l-Diesel mit dem Motorcode OM651.
Technische Daten
| Merkmal |
Wert |
| Typ |
245G, X156 |
| Baujahr |
2014-2020 |
| Motor |
Benzin 1.6 l (GLA 180/200), Benzin 2.0 l, Diesel 1.8 l (OM651) |
| Schutzbereich |
Motor, Getriebe |
| Material |
Aluminium |
| Materialdicke |
3 mm |
| Ausformung |
gepresst |
| Farbe |
Aluminium blank |
| Montagezeit |
ca. 0,5 h |
| Gewicht |
5,90 kg |
Für dieselbe Baureihe ist außerdem eine 1,8 mm starke Stahlvariante erhältlich, die sich eher an einem knapperen Budget orientiert.
Häufige Fragen zum Motor- und Getriebeschutz für den Mercedes GLA
Fällt für den Einbau eine Prüfstellen-Abnahme an?
Nein, der Schutz ist eintragungsfrei, eine Vorführung bei TÜV oder Dekra entfällt.
Passt die Platte sowohl zum Benziner als auch zum Diesel?
Ja, die Aufhängung ist bei beiden Antriebsarten identisch, weshalb dieselbe Platte für 1.6- und 2.0-l-Benziner sowie den 1.8-l-Diesel (OM651) passt.
Warum wird nur eine Platte für Motor und Getriebe verbaut statt zweier einzelner?
Bei diesem Modell liegen Motor und Getriebe eng beieinander, eine durchgehende Platte deckt beide Bereiche ohne Lücke ab und kommt mit weniger Befestigungspunkten aus.
Wie viel wiegt der komplette Motor- und Getriebeschutz?
Die 3 mm starke Aluminiumplatte bringt 5,90 kg auf die Waage und fällt damit deutlich leichter aus als eine vergleichbare Stahlausführung.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
