Produktbeschreibung
Discovery IV erhält als Unterfahrschutz einen Verteilergetriebe- und Getriebeschutz aus 2,5 mm Stahl
Auch beim Nachfolgemodell Discovery IV bleiben Getriebe und Verteilergetriebe konstruktionsbedingt nah am Unterboden und damit anfällig für Bodenkontakt im Gelände.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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2,5 mm Stahl: Dieser Unterfahrschutz schirmt Getriebe + Verteilergetriebe zuverlässig gegen Bodenkontakt ab.
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Gewicht 8,40 kg: der gekantet gefertigte Schutz fügt sich ohne spürbaren Mehrverbrauch ins Fahrzeuggewicht ein.
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Montage: Die Montage ist in ca. 0,5 Stunden erledigt: Verschraubt wird an vorhandenen Punkten, gebohrt wird nicht.
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Eintragungsfrei: Ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere ist nicht nötig, eine Abnahme durch TÜV oder Dekra entfällt.
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Getriebevariante Automatik: der Schutz ist passgenau auf das Automatikgetriebe des Discovery IV abgestimmt.
2,5 mm Stahl am Discovery IV: Schutzverhalten bei Aufsetzern
Der 2,5 mm starke Stahl eine Delle sieht man ihr an, ihre Schutzfunktion bleibt trotzdem erhalten. Bis zum Facelift 2013 war zusätzlich der 4.4 TDV8 Diesel erhältlich, danach setzte Land Rover durchgehend auf den 3.0 SDV6.
Eintragungsfrei und ohne Bohren montiert
Ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere ist nicht nötig, eine Abnahme durch TÜV oder Dekra entfällt. Inklusive Befestigungsmaterial und ohne Eingriff in die Karosserie lässt sich der Schutz verschrauben.
Technische Daten
| Typ |
LA |
| Baujahr |
2010-2016 |
| Schutzbereich |
Getriebe + Verteilergetriebe |
| Motor |
3,0 l Diesel (3.0 SDV6) / 4,4 l Diesel (4.4 TDV8) |
| Getriebe |
Automatik |
| Material |
Stahl |
| Materialstärke |
2,5 mm |
| Ausformung |
gekantet |
| Farbe |
Schwarz pulverbeschichtet |
| Montagezeit |
0,5 h |
| Gewicht |
8,40 kg |
Mit 2,5 mm Stahl bleibt der Antriebsstrang des Discovery IV auch im Gelände zuverlässig abgeschirmt.
Häufige Fragen zum Unterfahrschutz für den Land Rover Discovery IV
Ist für den Getriebeschutz eine TÜV-Abnahme vorgeschrieben?
Ein Eintrag in die Fahrzeugpapiere ist nicht nötig, eine Abnahme durch TÜV oder Dekra entfällt. Eine gesonderte Vorführung des Fahrzeugs entfällt damit.
Passt der Schutz auch zum 4.4 TDV8 der frühen Discovery IV bis 2013?
Ja, der Getriebe- und Verteilergetriebeschutz passt sowohl zum durchgängig erhältlichen 3.0 SDV6 als auch zum bis 2013 angebotenen 4.4 TDV8.
Welches Gewicht bringt der Schutz für den Discovery IV mit?
Der Schutz wiegt 8,40 kg bei 2,5 mm Materialstärke aus gekantetem, schwarz pulverbeschichtetem Stahl.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
