Produktbeschreibung
1,8 mm Stahl bildet den Unterfahrschutz als Motor- und Getriebeschutz für den Kia Sportage III (2010-2015)
Motor und Getriebe der dritten Sportage-Generation liegen im vorderen Unterboden und sind bei Fahrten über unbefestigte Wege oder hohe Bordsteinkanten Bodenkontakt ausgesetzt. Dieser Unterfahrschutz aus Stahl übernimmt die mechanische Schutzfunktion.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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1,8 mm gepresster Stahl federt einen harten Bodenkontakt über eine leichte Verformung ab, ohne durchzubrechen.
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Der Schutz benötigt keine gesonderte Prüfstellen-Vorführung, die TÜV-Bescheinigung liegt dem Paket bei.
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Der Schutz erfordert keine Bearbeitung am Fahrzeug, montiert wird an bestehenden Befestigungspunkten.
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6,40 kg Gewicht halten die Zusatzlast für diesen Motor- und Getriebeschutz gering.
Wie unterscheidet sich diese Stahlvariante von der Aluminium-Ausführung für Motor und Getriebe?
Mit 1,8 mm Materialstärke und einem Gewicht von 6,40 kg bewegt sich diese gepresste Stahlvariante für Motor und Getriebe in einem ähnlichen Gewichtsbereich wie die 3 mm starke Aluminium-Ausführung für dieselbe Sportage-III-Generation, nutzt dafür aber eine andere Materialbasis.
Welche Motoren deckt dieser Schutz beim Sportage III ab?
Der Kia Sportage III (Typ SL/SLS, Baujahre 2010 bis 2015) ist mit dem 2.0-GDI-Benziner sowie mit 1.7- oder 2.0-CRDi-Dieselmotoren erhältlich. Dieser Motor- und Getriebeschutz passt unabhängig von der gewählten Antriebsvariante.
Technische Daten
| Fahrzeugmarke |
KIA |
| Modell |
Sportage III |
| Typ |
SL/SLS |
| Baujahr |
2010-2015 |
| Motor |
Benzin (2.0 GDI / 2.0 CVVT), Diesel (1.7 CRDi / 2.0 CRDi) |
| Schutz für |
Motor + Getriebe |
| Material |
Stahl |
| Materialdicke |
1,8 mm |
| Ausformung |
gepresst |
| Farbe |
Schwarz pulverbeschichtet |
| Gewicht |
6,40 kg |
Als leichtere Stahlvariante ergänzt dieser Schutz die Unterbodenabsicherung von Motor und Getriebe bei der dritten Sportage-Generation.
Häufige Fragen zum Motor- und Getriebeschutz für den Sportage III
Muss dieser Schutz vor dem TÜV vorgeführt werden?
Nein, der Schutz benötigt keine gesonderte Prüfstellen-Vorführung, die TÜV-Bescheinigung liegt dem Paket bei.
Ist für den Einbau eine Bearbeitung am Fahrzeug nötig?
Nein, der Schutz erfordert keine Bearbeitung am Fahrzeug, montiert wird an bestehenden Befestigungspunkten.
Wie schwer ist diese Stahlvariante für Motor und Getriebe?
Der 1,8 mm starke, gepresste Stahlschutz wiegt 6,40 kg und deckt Motor sowie Getriebe des Sportage III ab.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
