Produktbeschreibung
Motorschutz für den KIA Sorento 2006-2009: Unterfahrschutz in 3 mm Stahl
Die Ölwanne des Sorento JC hängt tief im Unterboden und ist bei Fahrten über Bordsteine, Feldwege oder tiefe Schlaglöcher direkt gefährdet. Ein einzelner harter Aufsetzer kann einen Motorschaden nach sich ziehen – dieser Motorschutz nimmt die Belastung stattdessen selbst auf.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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3 mm gekanteter Stahl: Die Platte wandelt die Wucht eines Aufpralls in eine Verformung um, die sie schluckt, statt daran zu zerbrechen.
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11,9 kg Gewicht: Schwarze Pulverbeschichtung als zusätzlicher Korrosionsschutz.
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Eintragungsfrei: Eine gesonderte Vorführung bei TÜV oder Dekra wird durch die mitgelieferte Bescheinigung überflüssig.
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Montage in ca. 0,5 Stunden: Das komplette Befestigungsmaterial liegt bei, gebohrt wird am Fahrzeug nicht.
3 mm Stahl als Motorschutz
Mit 3 mm Materialstärke zählt dieser Motorschutz zu den robusteren Ausführungen für den Sorento JC. Die gekantete Platte wandelt die Wucht eines Aufpralls in eine Verformung um, die sie schluckt, statt daran zu zerbrechen, und ist schwarz pulverbeschichtet. Im Kfz-Teilehandel wird ein solches Bauteil auch als Motorschutzblech oder Skid Plate bezeichnet.
Einsatz an Benzin- und Dieselvarianten des Sorento JC
Der Motorschutz passt an den 3.3-V6-Benziner ebenso wie an den 2.5-CRDi-Diesel (Motorcode D4CB) des Sorento JC der Baujahre 2006 bis 2009, da die Ölwannenposition bei beiden Motorisierungen übereinstimmt.
Technische Daten
| Typ |
JC |
| Baujahr |
2006-2009 |
| Motor |
Benzin (3.3 V6) / Diesel (2.5 CRDi) |
| Material |
Stahl |
| Materialstärke |
3 mm |
| Ausformung |
gekantet |
| Farbe |
Schwarz pulverbeschichtet |
| Montagezeit |
0,5 h |
| Gewicht |
11,90 kg |
Für denselben Sorento JC ist zusätzlich eine alternative, 2,5 mm starke Motorschutzausführung erhältlich, ebenso weiterer Unterfahrschutz für Getriebe und Tank.
Häufige Fragen zum 3-mm-Motorschutz für den KIA Sorento 2006-2009
Ist für den Motorschutz eine TÜV-Abnahme vorgeschrieben?
Nein, eine gesonderte Vorführung bei TÜV oder Dekra wird durch die mitgelieferte Unbedenklichkeitsbescheinigung überflüssig.
Warum gibt es für denselben Sorento zwei verschiedene Motorschutzplatten?
Neben dieser 3-mm-Ausführung ist eine 2,5-mm-Variante erhältlich, die großflächiger ausgelegt ist und dadurch trotz geringerer Materialstärke mehr wiegt.
Passt der Motorschutz auch an den Diesel-Sorento?
Ja, die Platte ist sowohl für den 3.3-V6-Benziner als auch für den 2.5-CRDi-Diesel (D4CB) ausgelegt.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
