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| Produkteigenschaft | Wert |
|---|---|
| Schutz für: | Differential Hinterachse |
| Fahrzeugmarke: | KIA |
| Modell: | Sorento |
| Typ: | MQ4 |
| Baujahr: | 2024, 2025, 2026, 2020, 2021, 2022, 2023 |
| Motor: | Benzin, Diesel |
| Material: | Stahl |
| Materialdicke: | 2 mm |
| Farbe: | Schwarz pulverbeschichtet |
| Ausformung: | gekantet |
| Montagezeit: | 0,5 h |
| Artikelgewicht: | 3,70 kg |
Kia Sorento ab 2020: Differentialschutz für die Hinterachse
Auch bei der aktuellen MQ4-Generation des Sorento sitzt das Hinterachsdifferential exponiert im Unterboden und ist bei Geländefahrten Bodenkontakt ausgesetzt. Dieser gekantete Stahlschutz deckt gezielt diese Baugruppe der aktuellen Baureihe ab, unabhängig vom gewählten Antrieb.
Ihre Vorteile auf einen Blick
- 2 mm gekanteter Stahl gibt dem Aufprall etwas nach, bevor er an seine Grenze kommt.
- 3,7 kg Gewicht – kompakt und gezielt auf die Differentialposition der MQ4-Generation zugeschnitten.
- Der Schutz braucht keine gesonderte Prüfstellen-Abnahme, die TÜV-Bescheinigung ist Teil der Lieferung.
- Rund 0,5 Stunden Montagezeit ohne Bohren, da an bestehenden Punkten verschraubt wird; Material inklusive.
Unterscheidet sich die Differentialposition vom Vorgängermodell?
Ja, mit dem Generationswechsel 2020 änderte sich auch die Unterbodengeometrie am Hinterachsdifferential, weshalb dieser Schutz eine eigene Bohrbildung gegenüber den Ausführungen für UM und UM-Facelift (3194, 3228, 3410) mitbringt. Materialstärke und Fertigung bleiben dabei auf dem gleichen Schutzniveau wie bei den Vorgängerausführungen.
Lässt sich der Schutz mit dem Motor-/Getriebeschutz 3611 kombinieren?
Ja, dieser Differentialschutz ergänzt den Motor- und Getriebeschutz 3611 derselben MQ4-Generation und nutzt eigene, unabhängige Befestigungspunkte am Unterboden.
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Typ | MQ4 |
| Baujahr | ab 2020 |
| Motor | Benzin (1.6 T-GDI Hybrid / Plug-in-Hybrid) / Diesel (2.2 CRDi) |
| Schutzbereich | Differential Hinterachse |
| Material | Stahl |
| Materialstärke | 2 mm |
| Ausformung | gekantet |
| Farbe | Schwarz pulverbeschichtet |
| Montagezeit | ca. 0,5 h |
| Gewicht | 3,7 kg |
Als eigenständiges Bauteil deckt dieser Differentialschutz gezielt die exponierte Hinterachsposition der aktuellen Sorento-Generation ab, unabhängig vom Motor- und Getriebeschutz.
Häufige Fragen zum Differentialschutz des aktuellen Sorento MQ4
Benötige ich für diese Schutzplatte eine Prüfstellen-Abnahme?
Nein, die TÜV-Bescheinigung ist Teil der Lieferung, eine gesonderte Abnahme entfällt.
Kann ich diesen Schutz mit dem Motor- und Getriebeschutz 3611 kombinieren?
Ja, beide Bauteile nutzen unabhängige Befestigungspunkte und ergänzen sich zu einem größeren Schutzumfang am Unterboden.
Passt dieser Differentialschutz auch zu den älteren Sorento-Generationen?
Nein, die Differentialposition wurde 2020 mit der MQ4-Generation verändert; für UM und UM-Facelift gelten die separaten Ausführungen 3194, 3228 und 3410.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
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