Produktbeschreibung
3 mm Stahl als Unterfahrschutz für die Lenkung des Jeep Wrangler JL ab 2018
Vor der Vorderachse liegt beim Wrangler JL die Lenkung, die bei Geländefahrten über Wurzeln und Steine unmittelbar exponiert ist. Eine 3 mm starke Stahlplatte legt sich über diesen Bereich und deckt sowohl Benzin- als auch Dieselmodelle des JL ab.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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3 mm Stahl: Die Platte nimmt Stöße im Lenkungsbereich auf, ohne dabei zu splittern.
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11,9 kg Gewicht: Die Materialstärke bringt entsprechende Reserve gegen wiederholte Aufsetzer mit.
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Schwarz pulverbeschichtet: Die Beschichtung ergänzt den Lenkungsschutz um zuverlässigen Korrosionsschutz.
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Benzin und Diesel: Sowohl der 2.0-T-GDI- als auch der 2.2-CRD-Motor werden von derselben Platte abgedeckt.
Stahl für den exponierten Lenkungsbereich
Anders als die Aluminium-Ausführung desselben Bauteils setzt diese Variante auf Stahl: Bei einem harten Aufsetzer gibt der Stahl lokal nach, statt zu reißen, und bleibt danach weiterhin funktionsfähig – eine sichtbare Delle beeinträchtigt die Schutzfunktion nicht.
Einsatzbereich: Benzin- und Dieselmodelle des JL
Die Platte deckt sowohl den 2.0-T-GDI-Benziner als auch den 2.2-CRD-Diesel des Wrangler JL ab Baujahr 2018 ab und wird an bestehenden Befestigungspunkten montiert, ohne dass Bohrungen an der Karosserie nötig sind.
Technische Daten
| Fahrzeug |
Jeep Wrangler JL |
| Baujahr |
ab 2018 |
| Motor |
Benzin, 2.0 l (2.0 T-GDI) / Diesel, 2.2 l (2.2 CRD) |
| Schutzbereich |
Lenkung |
| Material |
Stahl |
| Materialstärke |
3 mm |
| Ausformung |
gepresst |
| Farbe |
Schwarz pulverbeschichtet |
| Montagezeit |
ca. 0,5 h |
| Gewicht |
11,9 kg |
Der Lenkungsschutz sichert einen der am stärksten exponierten Bereiche des Wrangler JL unabhängig von der gewählten Motorisierung ab.
Häufige Fragen zum Unterfahrschutz für den Jeep Wrangler JL
Passt der Lenkungsschutz zum Dieselmotor?
Ja, die Platte deckt sowohl den 2.0-T-GDI-Benziner als auch den 2.2-CRD-Diesel des Wrangler JL ab.
Wie verhält sich der Stahl bei einem Aufsetzer?
Er gibt lokal nach und bildet allenfalls eine Delle, die Schutzfunktion bleibt dabei erhalten.
Muss der Schutz beim TÜV vorgeführt werden?
Nein, er fällt unter die eintragungsfreien Anbauteile, die Bescheinigung liegt bei.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
