Produktbeschreibung
2,5 mm Stahl als Unterfahrschutz-Motorschutz für den Jeep Grand Cherokee WL/WK
Wer den WL/WK regelmäßig auf Baustellenzufahrten oder Feldwegen bewegt, will beim Motorschutz möglichst hohe mechanische Reserven. Diese 2,5-mm-Stahlplatte bringt genau das mit – auf Kosten von etwas mehr Gewicht gegenüber der Aluminium-Variante. Als Unterfahrschutz bleibt die Platte dabei durchgehend formstabil.
Ihre Vorteile auf einen Blick
-
2,5 mm Stahl, 16,9 kg: Eine Delle sieht man der Platte im Ernstfall an, ihre Schutzfunktion bleibt trotzdem erhalten.
-
Zwei Motorisierungen abgedeckt: Die Aussparung passt sowohl zum 3.6-l-V6-Pentastar als auch zum 3.0-l-CRD-EcoDiesel.
-
Ca. 0,5 Stunden Montage: Entfällt auf die Verschraubung an vorhandenen Punkten, das Material liegt bei.
-
Eintragungsfrei: Der Motorschutz liegt mit TÜV-Bescheinigung bei, eine zusätzliche Prüfstellen-Abnahme ist damit hinfällig.
Warum diese Stahlvariante mehr wiegt als die Alu-Ausführung
Mit 16,9 kg bringt die Stahlplatte gut 4 kg mehr auf die Waage als die Aluminium-Ausführung für denselben Motorschutz – dafür bietet sie eine höhere Grundfestigkeit gegen harte Stöße auf grobem Untergrund.
Ölwanne und Ansaugtrakt im Blick
Die Kontur der Platte ist so ausgelegt, dass sowohl der Bauraum des 3.6-l-Benziners als auch der des 3.0-l-Diesels berücksichtigt wird. Verschraubt wird an bestehenden Befestigungspunkten, ein Bohren am Fahrzeug entfällt.
Technische Daten
| Fahrzeug |
Jeep Grand Cherokee WL/WK |
| Typ |
WK, WL |
| Baujahr |
2010-2021 |
| Motor |
Benzin 3.6 l (3.6 V6 Pentastar, 286-290 PS), Diesel 3.0 l (3.0 CRD EcoDiesel, 190-250 PS) |
| Schutzbereich |
Motor |
| Material |
Stahl, 2,5 mm, gekantet |
| Farbe |
Schwarz pulverbeschichtet |
| Montagezeit |
ca. 0,5 h |
| Gewicht |
16,9 kg |
So bleibt der Motorraum des WL/WK auch bei kräftigeren Aufsetzern auf grobem Untergrund geschützt.
Häufige Fragen zum Stahl-Motorschutz für den Jeep Grand Cherokee WL/WK
Ist eine Zulassungsstelle in die Montage involviert?
Nein. Der Motorschutz liegt mit TÜV-Bescheinigung bei, eine zusätzliche Prüfstellen-Abnahme ist damit hinfällig.
Warum sollte ich die Stahl- statt der Aluminium-Variante wählen?
Die Stahlplatte bietet mit 2,5 mm Materialstärke eine höhere Grundfestigkeit gegen harte Stöße, wiegt dafür mit 16,9 kg mehr als die 5-mm-Aluminium-Ausführung.
Ist die Platte auch mit dem 3.6-l-Benziner kompatibel?
Ja, die Platte ist sowohl für den 3.6-l-V6-Benziner als auch für den 3.0-l-CRD-Diesel des WL/WK ausgelegt.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
