Produktbeschreibung
Jeep Grand Cherokee WL/WK: Unterfahrschutz-Getriebeschutz aus 5 mm Aluminium
Ob mit dem 3.6-l-V6-Benziner oder dem 3.0-l-CRD-Diesel: Beim WL/WK hängt das Getriebe zwischen den Achsen tief genug, um bei Waldwegen und Schotterpisten regelmäßig Kontakt mit dem Untergrund zu bekommen. Dieser Unterfahrschutz aus Alu-Schutzblech nimmt den Aufsetzer, bevor das Getriebegehäuse ihn spürt.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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5 mm Aluminium, 8,1 kg: Leichter als die Stahlausführung für denselben Fahrzeugtyp.
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Passend für Benzin und Diesel: Ausgelegt sowohl für den 3.6-l-V6-Pentastar als auch für den 3.0-l-CRD-EcoDiesel.
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0,5 Stunden Montagezeit: Genügen, da an bestehenden Punkten verschraubt wird; das nötige Material ist enthalten.
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Eintragungsfrei: Der Schutz wird eintragungsfrei verbaut, die zugehörige Unbedenklichkeitsbescheinigung ist im Lieferumfang enthalten.
Leichtmetall mit eingebautem Korrosionsschutz
Als Leichtmetall bringt die Platte einen eingebauten Korrosionsschutz mit, ganz ohne zusätzliche Beschichtung – die blanke Oberfläche bleibt auch nach Kontakt mit Schotter und Streusalz widerstandsfähig.
Ein Schutzblech für Benzin- und Dieselmodelle des WL/WK
Die Aussparungen der Platte sind so gestaltet, dass sowohl der 3.6-l-Benziner als auch der 3.0-l-Diesel ohne Anpassung Platz finden. Verschraubt wird an bestehenden Befestigungspunkten, ein Bohren am Fahrzeug entfällt.
Technische Daten
| Fahrzeug |
Jeep Grand Cherokee WL/WK |
| Typ |
WK, WL |
| Baujahr |
2010-2021 |
| Motor |
Benzin 3.6 l (3.6 V6 Pentastar, 286-290 PS), Diesel 3.0 l (3.0 CRD EcoDiesel, 190-250 PS) |
| Schutzbereich |
Getriebe |
| Material |
Aluminium, 5 mm, gekantet |
| Farbe |
Aluminium blank |
| Montagezeit |
ca. 0,5 h |
| Gewicht |
8,1 kg |
Damit bleibt das Getriebe des WL/WK unabhängig von der Motorisierung vor Aufsetzern im Gelände geschützt.
Häufige Fragen zum Aluminium-Getriebeschutz für den Jeep Grand Cherokee WL/WK
Muss ich diesen Getriebeschutz beim TÜV eintragen lassen?
Nein. Der Schutz wird eintragungsfrei verbaut, die zugehörige Unbedenklichkeitsbescheinigung ist im Lieferumfang enthalten.
Passt die Platte sowohl zum Benziner als auch zum Diesel?
Ja, die Aussparungen sind für den 3.6-l-V6-Benziner ebenso ausgelegt wie für den 3.0-l-CRD-Diesel des WL/WK.
Warum Aluminium statt Stahl für den Getriebeschutz?
Mit 8,1 kg bleibt die Alu-Platte deutlich leichter als die Stahlvariante und bringt als Leichtmetall einen eingebauten Korrosionsschutz mit, ganz ohne zusätzliche Beschichtung.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
