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| Produkteigenschaft | Wert |
|---|---|
| Schutz für: | Getriebe, Verteilergetriebe |
| Fahrzeugmarke: | Jeep |
| Modell: | Commander |
| Typ: | WH |
| Baujahr: | 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 |
| Motor: | Benzin |
| Material: | Stahl |
| Materialdicke: | 2,5 mm |
| Ausformung: | gekantet |
| Farbe: | Schwarz pulverbeschichtet |
| Montagezeit: | 0,5 h |
| Artikelgewicht: | 11,30 kg |
Jeep Commander 2005-2010: Getriebe- und Verteilergetriebeschutz aus 2,5 mm Stahl
Der Commander WH mit V8-Antrieb bringt beim Geländeeinsatz erhebliches Gewicht auf den Unterboden, wodurch Getriebe und Verteilergetriebe bei Aufsetzern besonders gefährdet sind. Dieser Unterfahrschutz deckt beide Baugruppen mit einer gekanteten Stahlplatte ab.
Ihre Vorteile auf einen Blick
- 2,5 mm Stahl, gekantet: Kombinierte Abdeckung für Getriebe und Verteilergetriebe.
- 11,3 kg Gewicht: Robuste Bauweise für den V8-Antriebsstrang.
- Für den 4.7-V8-Benziner: Passgenau auf die Getriebeaufhängung der Benzinvariante abgestimmt.
- Keine Prüfstellen-Abnahme nötig: Die TÜV-Unbedenklichkeitsbescheinigung liegt bei.
- Montagezeit ca. 0,5 Stunden: Verschraubung an bestehenden Punkten ohne Bohren.
Stahl für den V8-Antriebsstrang
Bei einem harten Aufsetzer reagiert der Stahl duktil auf den Stoß, statt spröde zu splittern. Die schwarze Pulverbeschichtung liefert zusätzlich einen zuverlässigen Korrosionsschutz gegen Feuchtigkeit und Streusalz.
Abgestimmt auf den 4.7-l-V8-Benzinmotor
Die Kontur der Platte folgt dem Verlauf von Getriebe und Verteilergetriebe hinter dem 4.7-l-V8-Benziner (231 PS) des Commander WH. Montiert wird an werkseitig vorhandenen Punkten, das komplette Befestigungsmaterial liegt bei.
Technische Daten
| Fahrzeug | Jeep Commander, Typ WH |
| Baujahr | 2005-2010 |
| Motor | 4.7 l Benzin (4.7 V8) |
| Schutzbereich | Getriebe, Verteilergetriebe |
| Material | Stahl, gekantet |
| Materialstärke | 2,5 mm |
| Farbe | Schwarz pulverbeschichtet |
| Gewicht | 11,30 kg |
| Montagezeit | ca. 0,5 h |
So bleiben Getriebe und Verteilergetriebe des V8-Commander auch bei Geländefahrten mechanisch abgesichert.
Häufige Fragen zum Unterfahrschutz für den Jeep Commander
Passt dieser Schutz auch zum Diesel-Commander?
Nein, diese Platte ist auf die Getriebeaufhängung hinter dem 4.7-l-V8-Benziner abgestimmt; für den 3.0-CRD-Diesel des Commander steht eine eigene Variante zur Verfügung.
Wie lange dauert die Montage?
Rund 0,5 Stunden bei Montage an bestehenden Befestigungspunkten, das benötigte Befestigungsmaterial liegt bei.
Muss der Schutz beim TÜV vorgeführt werden?
Nein, eine Abnahme bei TÜV oder Dekra ist nicht erforderlich, da die Unbedenklichkeitsbescheinigung mitgeliefert wird.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
Verantwortliche Person gemäß GPSR
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