Produktbeschreibung
Isuzu D-Max 2012-2020 erhält Getriebe- und Verteilergetriebeschutz aus 4 mm Aluminium
Auf unbefestigten Pisten und bei Geländefahrten liegen Getriebe und Verteilergetriebe des D-Max besonders exponiert unter dem Fahrzeugboden. Dieser Unterfahrschutz deckt beide Baugruppen mit einer durchgehenden 4-mm-Aluminiumplatte ab und reduziert so das Risiko von Beschädigungen durch Aufsetzer, Geröll oder Steinschlag.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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4 mm Materialstärke: Die gepresste Aluminiumplatte deckt Getriebe und Verteilergetriebe in einem Bauteil ab.
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11 kg Gewicht: Trotz robuster Auslegung bleibt der Mehrverbrauch gegenüber dem Serienzustand gering.
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Eintragungsfrei: Die TÜV-Unbedenklichkeitsbescheinigung liegt dem Lieferumfang bei, eine Prüfstellenabnahme entfällt.
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Montagezeit ca. 0,8 Stunden: Verschraubt wird an bestehenden Befestigungspunkten, ohne Bohren an der Karosserie.
Aluminium in Blank-Optik
Die Schutzplatte bleibt unlackiert und rostet dadurch nicht, selbst wenn Steinschlag die Oberfläche im Geländeeinsatz sichtbar zeichnet. Für den D-Max mit 1.9-DDi- (ab Facelift, ca. ab 2017) oder 2.5-DDi-Motor ist die Kontur exakt auf den Verlauf von Getriebe und Verteilergetriebe abgestimmt, sodass Kühlluftführung und Abgasstrang frei bleiben.
Montage ohne Bohren
Das Schutzblech wird komplett mit dem passenden Befestigungsmaterial geliefert und an den werkseitig vorhandenen Punkten am Unterboden verschraubt. Eine Bearbeitung der Karosserie entfällt, wodurch sich der Umbau in rund 0,8 Stunden in der eigenen Werkstatt erledigen lässt.
Technische Daten
| Fahrzeug |
Isuzu D-Max, Typ ATFR/ATFS |
| Baujahr |
2012-2020 |
| Motor |
1.9 l Diesel (1.9 DDi), 2.5 l Diesel (2.5 DDi) |
| Schutzbereich |
Getriebe, Verteilergetriebe |
| Material |
Aluminium, gepresst |
| Materialstärke |
4 mm |
| Farbe |
Aluminium blank |
| Gewicht |
11,00 kg |
| Montagezeit |
ca. 0,8 h |
Damit steht für den D-Max ein gezielter Schutz für den Antriebsstrang bereit, der sich ohne Fahrzeugveränderung nachrüsten lässt.
Häufige Fragen zum Unterfahrschutz für den Isuzu D-Max
Passt der Schutz zu beiden D-Max-Dieselmotoren?
Ja, die Platte ist sowohl für den 1.9-DDi- als auch für den 2.5-DDi-Motor des D-Max 2012-2020 ausgelegt, da Getriebe und Verteilergetriebe bei beiden Motorisierungen baugleich positioniert sind.
Muss ich den Schutz beim TÜV eintragen lassen?
Nein, eine Prüfstellen-Abnahme entfällt: Die passende Unbedenklichkeitsbescheinigung liegt dem Lieferumfang bei.
Wie viel Gewicht bringt der Umbau zusätzlich ans Fahrzeug?
Die 4-mm-Aluminiumplatte für Getriebe und Verteilergetriebe wiegt 11 kg und lässt sich in rund 0,8 Stunden ohne Bohren an bestehenden Punkten montieren.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
