Produktbeschreibung
Getriebe- und Verteilergetriebeschutz als Unterfahrschutz aus 2,5 mm Stahl für den Isuzu D-Max 2007-2012
Hinter dem Motor sitzen beim Isuzu D-Max Getriebe und Verteilergetriebe ebenfalls tief im Fahrzeugboden und sind beim Geländeeinsatz denselben Aufsetzer- und Steinschlagrisiken ausgesetzt wie der Motorraum. Dieser Schutz deckt beide Baugruppen in einer Platte ab.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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2,5 mm Stahl besteht einen harten Aufsetzer mit einer sichtbaren Delle, bleibt aber intakt und schutzwirksam.
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0,5 Stunden Montagezeit genügen, da an bestehenden Punkten verschraubt wird; das nötige Material ist enthalten.
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14,2 kg Gewicht decken mit Getriebe und Verteilergetriebe zwei Baugruppen in einer Platte ab.
- Die Platte fällt unter die eintragungsfreien Anbauteile, die TÜV-Bescheinigung liegt bei.
Warum sind Getriebe- und Verteilergetriebeschutz kombiniert?
Weil beide Baugruppen beim D-Max unmittelbar hintereinander liegen, deckt eine gemeinsame 2,5 mm dicke Stahlplatte beide Bereiche ab, statt zwei einzelne Platten zu verschrauben. Die schwarze Pulverbeschichtung ergänzt den mechanischen Schutz um einen zuverlässigen Korrosionsschutz.
Reicht dieser Schutz allein für den gesamten Unterboden?
Diese Platte deckt Getriebe und Verteilergetriebe ab; die Montage ist ausschließlich in Kombination mit dem separat erhältlichen Motorschutz für den Isuzu D-Max vorgesehen, der den davorliegenden Bereich absichert.
Technische Daten
| Fahrzeugmarke |
Isuzu |
| Modell |
D-Max |
| Typ |
TF |
| Baujahr |
2007-2012 |
| Motor |
2,5 l Diesel (2.5 DDi) / 3,0 l Diesel (3.0 DDi) |
| Schutz für |
Getriebe, Verteilergetriebe |
| Material |
Stahl |
| Materialdicke |
2,5 mm |
| Ausformung |
gekantet |
| Farbe |
Schwarz pulverbeschichtet |
| Montagezeit |
ca. 0,5 h |
| Gewicht |
14,2 kg |
Zusammen mit dem passenden Motorschutz ergänzt diese Platte den Unterfahrschutz des Isuzu D-Max um den Bereich von Getriebe und Verteilergetriebe.
Fragen und Antworten zum Getriebe- und Verteilergetriebeschutz am Isuzu D-Max
Ist für den Getriebe- und Verteilergetriebeschutz eine TÜV-Abnahme vorgeschrieben?
Nein, die Platte ist eintragungsfrei, die TÜV-Bescheinigung liegt bei.
Kann ich diesen Schutz einzeln montieren, ohne den Motorschutz?
Nein, die Montage ist laut Herstellerangabe nur in Kombination mit dem separat erhältlichen Motorschutz für den D-Max vorgesehen.
Welche Motoren des D-Max deckt der Schutz ab?
Der Schutz passt zum 2.5 DDi (136 PS) und zum 3.0 DDi (163 PS), da Getriebe und Verteilergetriebe bei beiden Motorisierungen baugleich verbaut sind.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
