Produktbeschreibung
Hyundai i20 (2009-2014): Getriebe- und Motorschutz aus 2 mm gepresstem Stahl
Beim i20 liegen Getriebegehäuse und Ölwanne dicht über der Fahrbahn – auf Kopfsteinpflaster, an abgesenkten Bordsteinen oder auf unbefestigten Parkflächen wird das schnell zum Problem. Das gepresste Stahlblech legt sich als durchgehende Schicht unter beide Baugruppen und fängt den Kontakt mit dem Untergrund ab.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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2 mm gepresstes Stahlblech: Die tiefgezogene Form wandelt die Wucht eines Aufpralls in eine Verformung um, die die Platte schluckt, statt daran zu zerbrechen.
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Ca. 9,0 kg Gewicht: Getriebe- und Motorschutz in einem Bauteil, ohne unnötigen Materialüberschuss.
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Eintragungsfrei: Die Unbedenklichkeitsbescheinigung vom TÜV gehört zum Lieferumfang, eine Vorführung entfällt.
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Montage in ca. 0,5 Stunden: Verschraubung an bestehenden Punkten, kein Eingriff in die Karosserie nötig.
Tiefgezogene Form statt scharfer Kanten
Die gepresste Fertigung rundet Übergänge ab und verteilt punktuelle Belastungen über eine größere Fläche der Platte. Bei einem harten Aufsetzer verformt sich das Blech gleichmäßig, statt an einer einzelnen Stelle zu reißen – die Schutzwirkung für Getriebe und Motor bleibt dabei erhalten.
Ein Blech für beide Baugruppen
Anders als getrennte Einzelplatten deckt dieses Schutzblech Getriebe und Motor des i20 gemeinsam ab, unabhängig davon, ob ein Benzin- oder der 1.4-CRDi-Dieselmotor verbaut ist. Die Passform berücksichtigt beide Antriebsvarianten der Typen PB und PBT.
Technische Daten
| Fahrzeug |
Hyundai i20 (Typ PB, PBT) |
| Baujahr |
2009-2014 |
| Motor |
Benzin- und Dieselmotoren (Diesel: 1.4 CRDi) |
| Schutzbereich |
Motor- und Getriebeschutz |
| Material |
Stahl, 2 mm, gepresst |
| Farbe |
Schwarz pulverbeschichtet |
| Montagezeit |
ca. 0,5 h |
| Gewicht |
ca. 9,0 kg |
Das gepresste Schutzblech deckt die im Alltag am stärksten exponierten Baugruppen des i20 ab und übersteht auch mehrfachen Bodenkontakt.
Häufige Fragen zum Unterfahrschutz
Muss der Schutz beim TÜV vorgeführt werden?
Nein, eine Vorführung entfällt. Der Getriebe- und Motorschutz ist eintragungsfrei, die passende TÜV-Bescheinigung liegt bei.
Eignet sich das Blech für i20 mit Benzin- und mit Dieselmotor?
Ja, die Passform berücksichtigt beide Antriebsvarianten der Typen PB und PBT unabhängig vom verbauten Triebwerk.
Wird beim Einbau in die Karosserie gebohrt?
Nein. Die Montage erfolgt in rund 0,5 Stunden an bestehenden Befestigungspunkten, das benötigte Material liegt bei.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
