| Produkteigenschaft | Wert |
|---|---|
| Schutz für: | Motor, Getriebe |
| Fahrzeugmarke: | Honda |
| Modell: | CR-V |
| Typ: | RE5, RE6 |
| Baujahr: | 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 |
| Motor: | Benzin, Diesel |
| Material: | Stahl |
| Materialdicke: | 2,5 mm |
| Ausformung: | gepresst |
| Farbe: | Schwarz pulverbeschichtet |
| Montagezeit: | 0,5 h |
| Artikelgewicht: | 14,20 kg |
Motor- und Getriebeschutz in 2,5 mm gepresstem Stahl für den Honda CR-V (2006-2012)
Neben der leichteren Aluminiumausführung bietet dieser Unterfahrschutz für den CR-V (2006-2012) eine Alternative aus 2,5 mm gepresstem Stahl – mit spürbar mehr Robustheit bei etwas höherem Gewicht. Die dreidimensional gepresste Form folgt der Kontur von Motor und Getriebe und fängt Aufsetzer zuverlässig ab.
Ihre Vorteile auf einen Blick
- 2,5 mm gepresster Stahl folgt der Kontur von Motor und Getriebe und schirmt beide gegen Aufsetzer ab.
- Massiver als die Aluminiumausführung: Mit 14,2 kg bietet diese Stahlplatte mehr Reserve als die 5-mm-Aluminiumvariante mit 8,5 kg.
- Für Benzin und Diesel ausgelegt: Sowohl der 2.0 i-VTEC als auch der 2.2 i-DTEC teilen sich dieselben Befestigungspunkte.
- Etwa 0,5 Stunden Montagezeit: Verschraubt an bestehenden Punkten, ein Bohren am Fahrzeug entfällt.
Stahl oder Aluminium: zwei Konzepte für den CR-V
Wer nicht auf die 5 mm starke Aluminiumausführung setzen möchte, findet in dieser 2,5-mm-Stahlplatte eine Alternative mit anderem Materialkonzept: mehr Zähigkeit bei gepresster Formgebung, allerdings ohne die Korrosionsvorteile des Aluminiums.
Wie der gepresste Stahl auf Bodenkontakt reagiert
Bei einem harten Aufsetzer nimmt die Platte eine Delle mit, statt zu brechen – die Schutzfunktion für Motor und Getriebe bleibt dabei erhalten. Die schwarze Pulverbeschichtung ergänzt die Stahlkonstruktion um einen witterungsbeständigen Oberflächenschutz.
Technische Daten
| Fahrzeugmarke | Honda |
| Modell | CR-V |
| Typ | RE5, RE6 |
| Baujahr | 2006-2012 |
| Motor | Benzin, 2.0 l (2.0 i-VTEC, 150 PS); Diesel, 2.2 l (2.2 i-DTEC) |
| Schutzbereich | Motor, Getriebe |
| Material | Stahl |
| Materialdicke | 2,5 mm |
| Ausformung | gepresst |
| Farbe | Schwarz pulverbeschichtet |
| Montagezeit | 0,5 h |
| Gewicht | ca. 14,20 kg |
Damit steht für den CR-V (2006-2012) neben der Aluminiumvariante auch dieser Unterfahrschutz aus gepresstem Stahl für Motor und Getriebe zur Verfügung.
Häufige Fragen zum Unterfahrschutz für Honda CR-V (2006-2012)
Brauche ich für die Montage eine Bescheinigung vom TÜV?
Ja, eine entsprechende TÜV-Bescheinigung gehört zum Lieferumfang, eine gesonderte Prüfstellen-Vorführung ist damit nicht nötig.
Was unterscheidet diese Stahlausführung von der Aluminiumvariante für den CR-V?
Die Stahlplatte bringt mit 14,2 kg mehr Gewicht auf die Waage als die 5 mm starke Aluminiumausführung mit 8,5 kg, punktet dafür mit hoher Zähigkeit in gepresster Bauform.
Wie lange dauert die Montage dieses Unterfahrschutzes?
Rund 0,5 Stunden. Die 2,5 mm starke Stahlplatte wird an bestehenden Befestigungspunkten des CR-V verschraubt, gebohrt werden muss am Fahrzeug nicht.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
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