Produktbeschreibung
Ford Ranger Raptor ab 2023: Unterfahrschutz für das Verteilergetriebe aus 5 mm Aluminium
Das Verteilergetriebe des Allrad-Systems liegt beim Ranger Raptor tief im Unterboden und ist bei Furten oder unebenem Geländeprofil besonders exponiert. Ein Aufsetzer kann hier schnell zu einer kostspieligen Reparatur führen – dieser Unterfahrschutz schirmt das Bauteil gezielt ab.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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5 mm Aluminium: Mit rund 5,0 kg bringt die Platte spürbaren Schutz ohne unnötiges Zusatzgewicht am Unterboden.
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Korrosionsbeständig: Als Leichtmetall bringt Aluminium einen eingebauten Korrosionsschutz mit, ganz ohne zusätzliche Beschichtung.
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Eintragungsfrei: Der Verteilergetriebeschutz ist ohne Eintrag in die Fahrzeugpapiere nutzbar, eine Abnahme durch TÜV oder Dekra entfällt.
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Ohne Bohren montierbar: Die Montage erfolgt an vorhandenen Befestigungspunkten, ohne Bearbeitung an der Karosserie.
Gewicht und Materialstärke im Verhältnis
Bei 5 mm Materialstärke wiegt die gekantete Aluminiumplatte rund 5,0 kg – ein Kompromiss zwischen mechanischem Schutz und vertretbarem Zusatzgewicht am Allradstrang. Die blanke Aluminiumoberfläche bildet an der Luft eine schützende Oxidschicht, die einen soliden Grundschutz vor Korrosion mitgibt.
Einbaulage am Verteilergetriebe
Die Platte wird direkt unterhalb des Verteilergetriebes verschraubt und deckt den Bereich ab, der bei Böschungsfahrten und Wasserdurchfahrten am häufigsten Kontakt zum Untergrund bekommt. Sie passt unabhängig davon, ob der Raptor mit dem 3.0 V6 EcoBoost oder dem 2.0 EcoBlue Bi-Turbo unterwegs ist.
Technische Daten
| Fahrzeugmarke |
Ford |
| Modell |
Ranger Raptor |
| Typ |
2AB |
| Baujahr |
ab 2023 |
| Motor |
Benzin (3.0 V6 EcoBoost, 292 PS) / Diesel (2.0 EcoBlue Bi-Turbo, 210 PS) |
| Schutzbereich |
Verteilergetriebe |
| Material |
Aluminium (5 mm) |
| Ausformung |
gekantet |
| Farbe |
Aluminium blank |
| Gewicht |
5,0 kg |
Für Ranger-Raptor-Fahrer, die regelmäßig grobes Terrain befahren, schließt dieser Schutz eine der empfindlicheren Stellen am Allradstrang ab.
Häufige Fragen zum Verteilergetriebeschutz für den Ford Ranger Raptor
Wie schwer ist der Verteilergetriebeschutz?
Die 5 mm starke Aluminiumplatte wiegt rund 5,0 kg.
Fällt für den Einbau eine Prüfstellen-Abnahme an?
Nein, der Schutz ist ohne Eintrag in die Fahrzeugpapiere nutzbar, eine Abnahme durch TÜV oder Dekra entfällt.
Muss ich beim Kauf zwischen Benzin- und Dieselversion unterscheiden?
Nein, die Befestigungspunkte am Verteilergetriebe sind bei beiden Motorisierungen des Ranger Raptor identisch.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
