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| Produkteigenschaft | Wert |
|---|---|
| Schutz für: | Motor, Getriebe |
| Fahrzeugmarke: | Ford |
| Modell: | Kuga |
| Typ: | DM2 |
| Baujahr: | 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 |
| Antrieb: | 4WD, 2WD |
| Motor: | Benzin, Diesel |
| Getriebe: | Schaltgetriebe, Automatik |
| Material: | Stahl |
| Materialdicke: | 2,5 mm |
| Ausformung: | gepresst |
| Farbe: | Schwarz pulverbeschichtet |
| Artikelgewicht: | 9,90 kg |
Motor- und Getriebeschutz für den Ford Kuga: Unterfahrschutz aus 2,5 mm Stahl
Schotterpisten, Baustellenzufahrten oder einfach eine hoch stehende Bordsteinkante am Wochenendausflug – die Ölwanne und das Getriebegehäuse des Kuga DM2 liegen serienmäßig recht ungeschützt im Fahrtwind. Dieser Unterfahrschutz schiebt sich als 2,5 mm starke, gepresste Stahlplatte davor und übernimmt genau die Stellen, an denen ein Aufsetzer sonst teuer werden kann.
Ihre Vorteile auf einen Blick
- 2,5 mm gepresster Stahl gibt bei einem Aufsetzer lokal nach, statt zu reißen, und schützt Motor sowie Getriebe zuverlässig weiter.
- 9,9 kg Gewicht summieren sich zu einem Zusatzgewicht, das im Alltag kaum auffällt.
- Eintragungsfrei nutzbar – die Unbedenklichkeitsbescheinigung vom TÜV liegt bei, eine Vorführung entfällt.
- Rund 0,5 Stunden Montagezeit an bestehenden Befestigungspunkten, das komplette Befestigungsmaterial ist enthalten.
- Passt sowohl an 2WD- als auch 4WD-Modelle mit Schalt- oder Automatikgetriebe.
Gepresster Stahl statt gekanteter Bleche
Anders als gekantete Varianten wird diese Platte gepresst gefertigt – das erlaubt eine Formgebung, die sich enger an die Kontur von Ölwanne und Getriebegehäuse anschmiegt, statt nur eine flache Ebene abzudecken. Die schwarze Pulverbeschichtung sorgt dabei für einen dezenten, alltagstauglichen Korrosionsschutz der Oberfläche.
Passgenau für Facelift und Vorfacelift
Der Kuga DM2 wurde 2017 optisch überarbeitet, an der Bodengruppe im Bereich von Motor und Getriebe hat sich dabei nichts geändert – dieser Unterfahrschutz passt deshalb sowohl an Modelle vor als auch nach dem Facelift, unabhängig davon, ob ein EcoBoost-Benziner oder ein 2.0 TDCi Diesel verbaut ist.
Technische Daten
| Fahrzeug | Ford Kuga, Typ DM2 |
|---|---|
| Baujahr | 2013-2019 (inkl. Facelift ab 2017) |
| Antrieb | 2WD, 4WD |
| Motor | Benzin (EcoBoost), Diesel (2.0 TDCi) |
| Getriebe | Schaltgetriebe, Automatik |
| Schutz für | Motor, Getriebe |
| Material | Stahl |
| Materialdicke | 2,5 mm |
| Ausformung | gepresst |
| Farbe | Schwarz pulverbeschichtet |
| Gewicht | 9,9 kg |
Damit deckt dieser Unterfahrschutz die beiden mechanisch am stärksten beanspruchten Baugruppen im Unterboden des Kuga ab, ohne das Fahrzeuggewicht spürbar zu erhöhen.
Häufige Fragen zum Unterfahrschutz für den Ford Kuga
Passt der Unterfahrschutz auch an den Kuga nach dem Facelift 2017?
Ja, an der Bodengruppe im Bereich von Motor und Getriebe hat sich beim Facelift nichts geändert, sodass die Platte an beiden Baujahresphasen montiert werden kann.
Ist für die Montage eine TÜV-Abnahme erforderlich?
Nein, der Unterfahrschutz ist eintragungsfrei, eine entsprechende Unbedenklichkeitsbescheinigung vom TÜV liegt bei.
Wie viel Gewicht bringt der Unterfahrschutz zusätzlich auf die Waage?
Die 2,5 mm starke Stahlplatte für Motor und Getriebe wiegt 9,9 kg und wird in rund 0,5 Stunden an bestehenden Befestigungspunkten montiert, das benötigte Befestigungsmaterial liegt bei.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
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