Produktbeschreibung
Fiat Sedici: Unterfahrschutz fürs Hinterachsdifferential aus 5 mm Aluminium (2006-2014)
Wer den allradgetriebenen Sedici auch abseits befestigter Straßen bewegt, kennt das Risiko für das frei hängende Hinterachsdifferential: Steine, Wurzeln und Bodenwellen treffen hier zuerst auf. Dieser Unterfahrschutz aus Aluminium legt sich direkt vor das Gehäuse und bündelt den Schutz an genau dieser Schwachstelle.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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5 mm Aluminium: Das Material bildet an der Oberfläche eine schützende Oxidschicht, die einen soliden Grundschutz vor Korrosion mitgibt.
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Ca. 3,8 kg Gewicht: Die Platte fällt leicht aus und kostet dadurch kaum Fahrdynamik oder Zuladung.
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Passgenaue Kontur: Die Form folgt dem Differentialgehäuse des Sedici Typ FY ohne unnötigen Überstand zur Seite.
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Eintragungsfrei: Die passende TÜV-Bescheinigung liegt dem Lieferumfang bei, eine gesonderte Vorführung entfällt.
Aluminium statt Stahl: warum das beim Differential Sinn ergibt
Für ein Bauteil, das ohnehin nur punktuell und nicht flächig belastet wird, spielt Aluminium seine Stärken aus: Bei vergleichbarer Wandstärke bleibt die Platte deutlich leichter als eine Stahlvariante und rostet dabei nicht, kommt also blank ohne Lackschicht aus. Für das Differential des Sedici, das bei 4WD-Betrieb regelmäßig unter Zug steht, reicht die 5-mm-Stärke aus, um Aufsetzer im Gelände abzufangen.
Montage ohne Eingriff in die Sedici-Karosserie
Die Platte wird komplett mit Befestigungsmaterial geliefert und an bestehenden Punkten verschraubt, sodass keine zusätzlichen Bohrungen am Unterboden nötig sind. Das erleichtert auch spätere Wartungsarbeiten am Differential, da die Platte einzeln demontiert werden kann.
Technische Daten
| Fahrzeug |
Fiat Sedici (Typ FY) |
| Baujahr |
2006-2014 |
| Antrieb |
4WD |
| Motor |
Benzin & Diesel |
| Schutzbereich |
Differential Hinterachse |
| Material |
Aluminium, 5 mm, gekantet |
| Farbe |
Aluminium blank |
| Montagezeit |
ca. 0,3 h |
| Gewicht |
ca. 3,8 kg |
Für das Hinterachsdifferential des 4WD-Sedici steht mit dieser Aluminiumplatte eine leichte, korrosionsbeständige Alternative zur Stahlversion zur Verfügung.
Häufige Fragen zum Aluminium-Differentialschutz für den Sedici
Muss der Schutz beim TÜV vorgeführt werden?
Nein. Der Differentialschutz ist eintragungsfrei, die TÜV-Bescheinigung liegt dem Lieferumfang bei.
Warum Aluminium statt Stahl für diesen Bereich?
Aluminium bringt bei 5 mm Materialstärke ein geringeres Gewicht als Stahl mit und korrodiert von Natur aus nicht, wodurch keine zusätzliche Rostschutzbeschichtung nötig ist.
Kann ich die Platte mit einem Motor-/Getriebeschutz kombinieren?
Ja. Für den Sedici stehen passende Motor- und Getriebeschutzplatten separat zur Verfügung, sodass sich der Schutz gezielt um weitere Bereiche des Antriebsstrangs erweitern lässt.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
