Produktbeschreibung
2 mm gekanteter Stahl schützt Motor und Getriebe des Fiat Doblo (2001-2004)
Der frühe Doblo wird bis heute häufig als günstiges Nutzfahrzeug für Handwerk und Gewerbe eingesetzt und dabei auch auf unbefestigten Hofflächen bewegt. Der 2 mm starke, gekantete Stahlschutz bewahrt Motor und Getriebe vor Aufsetzern und Bodenkontakt.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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2 mm gekanteter Stahl nimmt einen Aufsetzer mit einer Delle statt mit einem Bruch auf.
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15,7 kg Gewicht sichern Motor und Getriebe des kompakten Nutzfahrzeugs zuverlässig ab.
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Rund 0,5 Stunden Montagezeit: Die Verschraubung erfolgt an bestehenden Befestigungspunkten, ohne dass am Fahrzeug gebohrt wird.
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Ein Termin bei TÜV oder Dekra entfällt, die notwendige Bescheinigung liegt bereits bei.
Für welche Motoren des frühen Doblo ist der Schutz gedacht?
Der Schutz deckt den 1.3 Multijet und den 1.9 JTD Dieselmotor sowie den 1.4-l-Benziner des Doblo (Typ 119/223) ab. Motor und Getriebe werden dabei gleichermaßen abgesichert.
Wie erfolgt die Montage am frühen Doblo?
Die Platte wird an bestehenden Befestigungspunkten verschraubt, eine Bearbeitung der Karosserie ist nicht nötig. Das komplette Befestigungsmaterial liegt bei, die Montage dauert rund 0,5 Stunden.
Technische Daten
| Fahrzeugmarke / Modell |
Fiat Doblo |
| Typ |
119, 223 |
| Baujahr |
2001-2004 |
| Motor |
1.3 l Diesel (1.3 Multijet), 1.4 l Benzin (1.4-l-Benziner), 1.9 l Diesel (1.9 JTD) |
| Schutzbereich |
Motor, Getriebe |
| Material |
Stahl |
| Materialstärke |
2 mm |
| Ausformung |
gekantet |
| Farbe |
Schwarz pulverbeschichtet |
| Montagezeit |
0,5 h |
| Gewicht |
15,70 kg |
Für den frühen Doblo bietet dieser Unterfahrschutz eine solide, alltagstaugliche Ergänzung zur Serienausstattung, ohne den laufenden Unterhalt zu erhöhen.
Häufige Fragen zum Unterfahrschutz für den frühen Fiat Doblo
Brauche ich für den Einbau eine Bescheinigung von TÜV oder Dekra?
Nein, die TÜV-Bescheinigung liegt bereits bei, ein zusätzlicher Termin bei der Prüfstelle ist nicht nötig.
Für welche Motorvarianten passt der Schutz?
Für den 1.3 Multijet und den 1.9 JTD Diesel sowie den 1.4-l-Benziner des Doblo (Typ 119/223).
Welches Gewicht bringt der Schutz für den frühen Doblo mit?
15,7 kg bei 2 mm gekantetem Stahl, ausgelegt für Motor und Getriebe der Baujahre 2001 bis 2004.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
