Produktbeschreibung
Motor- und Getriebeschutz für den Fiat 500 aus 2 mm Stahl
Der Fiat 500 ist als Kleinwagen für die Stadt konzipiert, gerät aber an hohen Bordsteinen oder Tiefgarageneinfahrten schnell an seine Grenzen. Der 2 mm starke Stahlschutz bewahrt Motor und Getriebe vor Kratzern und Dellen durch Bodenkontakt.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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2 mm gepresster Stahl gibt bei einem Aufsetzer lokal nach, statt zu reißen.
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6,9 kg Gewicht fallen bei einem Kleinwagen wie dem 500 kaum ins Gewicht.
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Rund 0,5 Stunden Montagezeit an bestehenden Befestigungspunkten, das Material liegt bei.
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Eintragungsfrei: Die passende Unbedenklichkeitsbescheinigung ist im Lieferumfang enthalten.
Warum reicht 2 mm gepresster Stahl beim 500 aus?
Die gepresste Form gibt dem vergleichsweise dünnen Blech zusätzliche Steifigkeit, sodass es trotz geringer Materialstärke Aufsetzer im Stadtverkehr zuverlässig abfängt. Die schwarze Pulverbeschichtung ergänzt das um einen zuverlässigen Korrosionsschutz.
Ist bei allen 500-Varianten eine bohrfreie Montage möglich?
Nicht ganz: Bei einem Teil der Fahrzeugvarianten fehlt werkseitig die Befestigungsbohrung in der vorderen Quertraverse. In diesem Fall ist ein zusätzliches Bohrloch mit Nietmutter zu setzen; alle übrigen Befestigungspunkte werden wie gewohnt ohne Bearbeitung genutzt.
Technische Daten
| Fahrzeugmarke / Modell |
Fiat 500 |
| Typ |
312 |
| Baujahr |
2008-2017 |
| Motor |
1.2 l Benzin (1.2-l-Benziner), 1.4 l Benzin (1.4-l-Benziner) |
| Schutzbereich |
Motor, Getriebe |
| Material |
Stahl |
| Materialstärke |
2 mm |
| Ausformung |
gepresst |
| Farbe |
Schwarz pulverbeschichtet |
| Montagezeit |
0,5 h |
| Gewicht |
6,90 kg |
Für den Fiat 500 bietet dieser Unterfahrschutz eine unauffällige, aber wirksame Ergänzung zur serienmäßigen Bodenfreiheit, ohne den Charakter des Kleinwagens zu verändern.
Häufige Fragen zum Unterfahrschutz für den Fiat 500
Muss ich für die Montage bohren?
In den meisten Fällen nicht – die Montage erfolgt an bestehenden Befestigungspunkten. Bei einzelnen Fahrzeugvarianten ohne vorhandene Bohrung in der vorderen Quertraverse ist jedoch ein zusätzliches Loch mit Nietmutter zu setzen.
Benötige ich für diese Schutzplatte eine Prüfstellen-Abnahme?
Nein, die Unbedenklichkeitsbescheinigung vom TÜV wird mitgeliefert, ein Prüfstellentermin entfällt.
Für welche Motoren des Fiat 500 ist der Schutz ausgelegt?
Für den 1.2-l-Benziner und den 1.4-l-Benziner des Fiat 500 (Typ 312), Baujahr 2008 bis 2017.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
