Produktbeschreibung
Dacia Duster 2010-2017 erhält Motor- und Getriebeschutz als Unterfahrschutz aus 2 mm Stahl
Motor und Getriebe hängen beim Dacia Duster tief und ragen bei voller Beladung oder in unwegsamem Gelände besonders weit nach unten – Bodenwellen, Steine und Kanten treffen hier zuerst. Dieser Unterfahrschutz kombiniert Motor- und Getriebeschutz in einer Platte und deckt damit die am stärksten exponierten Baugruppen für die Baujahre 2010 bis 2017 ab.
Ihre Vorteile auf einen Blick
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2 mm gekanteter Stahl wandelt die Wucht eines Aufpralls in eine Verformung um, die die Platte schluckt, statt daran zu zerbrechen, und schützt so Motor und Getriebe gleichermaßen.
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Passend für Dacia Duster SD/SR mit 4WD- und 2WD-Antrieb, Baujahre 2010 bis 2017, ausgelegt auf Benzin- (1.6/2.0 l) und Dieselmotoren (1.5 dCi).
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Rund 0,5 Stunden Montagezeit: Das komplette Befestigungsmaterial liegt bei, gebohrt wird am Fahrzeug nicht.
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Eintragungsfrei: Eine gesonderte Vorführung bei TÜV oder Dekra ist überflüssig, die Bescheinigung liefern wir mit.
Warum wird Motor- und Getriebeschutz in einer Platte kombiniert?
Motor und Getriebe liegen beim Dacia Duster konstruktionsbedingt nah beieinander, sodass eine durchgehende Platte beide Baugruppen abdeckt, ohne Lücken an der Übergangsstelle zu lassen. Der 2 mm starke Stahl ist gekantet gefertigt, was die Steifigkeit an den Rändern erhöht, und trägt eine schwarze Pulverbeschichtung als zusätzlichen Witterungsschutz.
Passt der Schutz sowohl bei 4WD- als auch bei 2WD-Modellen?
Ja, die Aufhängepunkte am Unterboden sind bei Duster-Modellen mit 4WD- und 2WD-Antrieb identisch positioniert, sodass der Motor- und Getriebeschutz für beide Antriebsvarianten der Baujahre 2010 bis 2017 passt. Montiert wird an den werkseitig vorhandenen Punkten.
Technische Daten
| Typ |
SD, SR |
| Baujahr |
2010–2017 |
| Antrieb |
4WD, 2WD |
| Kraftstoff |
Benzin, Diesel |
| Motor |
Benzin: 1.6 l / 105 PS (1.6-l-Benziner), 2.0 l / 135 PS (2.0-l-Benziner) · Diesel: 1.5 l / 86-110 PS (1.5 dCi) |
| Material |
Stahl |
| Materialdicke |
2 mm |
| Ausformung |
gekantet |
| Farbe |
Schwarz pulverbeschichtet |
| Montagezeit |
0,5 h |
| Gewicht |
9,50 kg |
Für Dacia-Duster-Fahrer, die regelmäßig auf Feld- oder Waldwegen unterwegs sind, reduziert dieser Motor- und Getriebeschutz das Risiko teurer Folgeschäden an zwei der empfindlichsten Baugruppen.
Häufige Fragen zum Motor- und Getriebeschutz für den Dacia Duster
Muss der Schutz beim TÜV vorgeführt werden?
Nein, der Motor- und Getriebeschutz ist eintragungsfrei, die passende Unbedenklichkeitsbescheinigung liegt bereits bei.
Deckt der Schutz auch das Getriebe bei Fahrzeugen mit 2WD-Antrieb ab?
Ja, Motor und Getriebe liegen bei 4WD- und 2WD-Varianten des Dacia Duster ähnlich, weshalb eine Platte für beide Antriebsarten der Baujahre 2010 bis 2017 passt.
Wie schwer ist der Motor- und Getriebeschutz und wie lange dauert die Montage?
Die 2 mm starke Stahlplatte wiegt rund 9,50 kg und wird in etwa 0,5 Stunden an bestehenden Befestigungspunkten verschraubt, das Material liegt bei.
Diese Seite wurde das letzte Mal am 23.07.2026 aktualisiert
